certific at e - NOC international
certific at e - NOC international
certific at e - NOC international
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
64 KRW<br />
Schmierung<br />
Hinweise bezüglich Lagerbauarten<br />
Betriebstemper<strong>at</strong>uren von Lagerungen ausgewählter Einbaufälle<br />
Lagerung ohne Fremderwärmung Betriebstemper<strong>at</strong>ur [°C]<br />
Holzbearbeitungsmaschinen 40 ... 50<br />
Tischbohrmaschinen 40<br />
Horizontalbohrwerk 40<br />
Werkzeugmaschinen 50 ... 55<br />
Kalanderwalzen an Papiermaschine 55<br />
Stützwalzenlagerung an Warmbandstraße 55<br />
Backenbrecher 60<br />
Rads<strong>at</strong>zlagerung Loks und Reisezugwagen 60<br />
Walzenlagerung Drahtstraße 65<br />
Vibr<strong>at</strong>ionsmotor und -walze 70 ... 90<br />
Schwingsieb 80<br />
Schiffspropeller 80<br />
Lagerung mit technologisch<br />
bedingter Fremderwärmung Betriebstemper<strong>at</strong>ur [°C]<br />
Elektrischer Fahrmotor 80 ... 90<br />
Trockenzylinder an Papiermaschine 120 ...130<br />
Heißgasventil<strong>at</strong>oren 120<br />
Wasserpumpe am Kfz 120<br />
Kurbelwelle an Verbrennungsmotoren 120<br />
Kalanderwalzen für plastische Massen 180<br />
Radlager von Brennöfen 200 ... 300<br />
Schmierung von Kugellagern<br />
Die Schmierung von Rillenkugellagern, Schrägkugellagern sowie Vierpunkt- und Pendelkugellagern stellt an die<br />
Additivierung der Schmierstoffe im Wesentlichen keine besonderen Anforderungen, da Gleitreibungsanteile bei der<br />
Punktberührung von Wälzkörper und Laufbahnen nahezu auszuschließen sind.<br />
In besonderen Fällen, z. B. bei schnell laufenden Kugellagern ist auf die erforderliche Mindestbelastung zu achten,<br />
um das einwandfreie Abrollen der Kugeln zu gewährleisten. Als Richtwert für die Mindestbelastung von Kugellagern<br />
dient P min = 0,01 · C<br />
Schmierung von Zylinderrollenlagern<br />
Zylinderrollenlager werden in den vielfältigsten Lagerbauarten gefertigt. Die Vielzahl ergibt sich aus der Möglichkeit,<br />
Zylinderrollenlager sowohl als Festlager als auch als Loslager einzusetzen. Unter dem Gesichtspunkt der Schmierung<br />
sind die Ausführungen mit oder ohne Käfig zu unterscheiden.<br />
Bereits beim Eins<strong>at</strong>z der Zylinderrollenlager als Loslager (Baureihen N, NU) treten an den Seitenborden Gleitbewegungen<br />
auf, die beim Eins<strong>at</strong>z als Festlager (Baureihen NJ, NUP und im Zusammenwirken mit Winkelringen) unter definierte<br />
Belastung kommen. Die so genannten offenen Borde ermöglichen den ständigen Zutritt und die hydrodynamische<br />
Belastbarkeit des einzusetzenden Schmierstoffes.<br />
Für die zulässige Axialbelastung eines Zylinderrollenlagers sind Berechnungen möglich, die im Abschnitt Zylinderrollenlager<br />
angeführt wurden. Außer der Berechnung nach dem Gesichtspunkt der möglichen hydrodynamischen Belastung ist<br />
auf die Bordhöhe des Zylinderrollenlagers zu achten, die ausreichend unterstützt werden muss.<br />
Auch bei Zylinderrollenlagern ist für das funktionsgerechte Abrollen der Wälzkörper eine Mindestbelastung erforderlich,<br />
diese ist bei allen Rollenlagern näherungsweise mit P min = 0,02 · C zu veranschlagen.<br />
Besonders bei großen Wälzlagern aus dem Sortiment des Unternehmens Kugel- und Rollenlagerwerk Leipzig GmbH<br />
ist ausgehend vom Viskositätsverhältnis κ = υ/ υ/υ / υ1<br />
auf ausreichende Additivierung bei den eingesetzten Schmierstoffen<br />
zu achten, die Tabelle Additivierung gibt einen orientierenden Überblick.