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stand. Das neue Konzept der Uno leitet<br />
im Motorwagenbereich eine neue Ära<br />
ein. Keine lästigen Keilriemen, die nach<br />
Service verlangen und ein völlig neues<br />
Konzept mit zwei Kältekreisläufen für<br />
den Elektro- und den Dieselbetrieb zeigen<br />
hier den Weg in die Zukunft.<br />
Geringere Emissionen bei gesteigerten<br />
Leistungswerten sind die Folge. Alle Komponenten<br />
sind seit Jahren in der Transportkühlung<br />
unterwegs und erprobt. Die<br />
Uno läuft beispielsweise seit zwei Jahren<br />
als Unterflurgerät in England, wobei mittlerweile<br />
rund 300 Stück im Markt platziert<br />
sind. Diese Maschine wird auch in<br />
Deutschland für Aufsehen sorgen, denn<br />
der Markt ist reif für echte Innovationen.<br />
Gerade im Bereich der Transportkühlung<br />
wird der dauerhafte Erfolg der jeweiligen<br />
Produkte ganz besonders durch einen<br />
entsprechenden Service bestimmt. Wie<br />
ist Zanotti hier in Deutschland und Europa<br />
aufgestellt?<br />
Eurich: Als ich vor einem Jahr bei Zanotti<br />
meine Tätigkeit aufgenommen habe,<br />
war meine wichtigste Aufgabe die Stärkung<br />
des Services in Deutschland. Mit 38<br />
Servicepunkten hierzulande sind wir, gemessen<br />
an den im Markt befindlichen<br />
Anlagen, besser aufgestellt als der Wettbewerb.<br />
Natürlich gilt es, die entsprechenden<br />
Servicemitarbeiter kontinuierlich<br />
zu schulen und mit den jeweiligen<br />
Soll eine neue Ära<br />
im Motorwagenbereich<br />
einleiten:<br />
die Kühlanlage<br />
Uno von Zanotti.<br />
ROHR Ihr Partner<br />
für kundenspezifische fische Transportlösungen<br />
Innovation 2010<br />
Tunnel-Durchlade-Kühlzug<br />
Neuheiten vertraut zu machen. Dies erfolgt<br />
in regelmäßigen Abständen in entsprechenden<br />
Fortbildungsmaßnahmen.<br />
Die eigentliche Ersatzteilversorgung ist<br />
problemlos: Italien ist, logistisch gesehen,<br />
heute sehr nah. Natürlich sind wir<br />
ständig auf der Suche nach zusätzlichen<br />
Servicepunkten, um den stetig wachsenden<br />
Marktanteilen gerecht zu werden.<br />
Wie sehen die mittel- und langfristigen<br />
Ziele von Zanotti in Deutschland bzw.<br />
europaweit aus?<br />
Eurich: Mittelfristig sind wir sowohl im<br />
fahrzeug- als auch im dieselbetriebenen<br />
Bereich aufgrund unserer Produktvielfalt<br />
in der Lage, unseren Marktanteil be-<br />
Uno: auch als<br />
Unterfluranlage<br />
lieferbar.<br />
trächtlich zu steigern. Hinzu kommen<br />
Innovationen, wie beispielsweise das in<br />
Kürze anlaufende EFZ-Projekt. Hierbei<br />
handelt es sich um eine Anlage für den<br />
innerstädtischen Lieferverkehr. Im Batteriebetrieb<br />
wird dieses Gerät mit bis zu<br />
6000 W leise und umweltschonend die<br />
Kühlkette aufrecht erhalten.<br />
In Italien, Spanien und England sind wir<br />
im fahrzeugangetriebenen Segment bereits<br />
die Nummer eins oder zwei am<br />
Markt. Diesen Platz strebe ich natürlich<br />
langfristig auch für Deutschland an. Mit<br />
der neuen Uno erwarte ich für das Lkw-<br />
Segment eine deutliche Absatzsteigerung.<br />
Langfristig gesehen, werden wir auch im<br />
Trailersegment mitmischen und für mehr<br />
Wettbewerb unter den Herstellern sorgen.<br />
Innovative<br />
Kühlfahrzeuge für die<br />
Lebensmittellogistik<br />
- LKW-Aufbauten<br />
- Sattelauflieger<br />
- Durchladezüge<br />
- Wechselzüge<br />
- Anhänger<br />
Nutzfahrzeuge ROHR GmbH, Ittlingerstraße 157, D-94315 Straubing, Telefon 09421 7305-0, Fax 09421 7305-80, E-Mail: info@rohr-nfz.com, www.rohr-nfz.com<br />
Rohr0860_Ins_Kuehlfhzge.indd 1 25.03.10 14:46
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