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Spedition Rosner: Pionier in der Jumbo-Logistik
Volumentransporte. Die Trennung
von Transportfahrzeug und
Ladungsträger gehört zweifellos
zu den wichtigsten Entwicklungen
in der Logistik. So hat
die Einführung des Seecontainers
in den 60er-Jahren des
20. Jahrhunderts die Überseetransporte
revolutioniert. Aber
auch auf der Straße macht die
Trennung von Ladungsträger
und Fahrzeug Sinn.
Der Grund liegt klar auf der Hand:
Während der Ladungsträger bei
Kunden zum Be- oder Entladen
steht, kann das Fahrzeug so für andere
Transporte genutzt werden. Eine Idee, die
den damals jungen Speditionskaufmann
und Transportunternehmer Ludwig Rosner
schon als junger Mann beschäftigte.
Austauschbarer Ladungsträger
Seine Idee: Er wollte statt eines festen
Lkw-Aufbaus einen austauschbaren Ladungsträger.
Der sollte ein Maximum an
Volumen bieten, um möglichst viele Gü-