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zel- und Parallelsteuerung der Teleskopzylinder<br />

ermöglichen ein optimales<br />

Positionieren und Aufnehmen der<br />

Absetzbehälter. Die Bedienung erfolgt<br />

optional über eine Funkfernsteuerung.<br />

Der wendige und nutzlastoptimierte<br />

Mini-Carrier von Hüffermann in Zentralachsbauweise<br />

eignet sich für Absetzbehälter<br />

nach DIN 30720.<br />

Kurzstrecken. Der 13-Tonner ist speziell<br />

für die Baustellenversorgung und<br />

im Entsorgungsbereich für Einsätze im<br />

städtischen Kurzstreckenverkehr konzipiert<br />

und lässt sich flexibel für diverse<br />

Muldengrößen verwenden. Der Anhänger<br />

ist in der Grundvariante für<br />

Absetzbehälter bis 10 m3 Volumen ausgelegt.<br />

Mit verlängertem Fahrgestell<br />

können auch 12 bis 15 m3 große Behälter<br />

transportiert werden.<br />

Alternative. Der Mini-Carrier zählt zu<br />

den Nutzlastriesen, die schnell angehängt<br />

und mit geringem Kraftstoffmehrverbrauch<br />

hinterher gezogen werden<br />

können. Der gerade einmal 2,2 bis<br />

2,3 t schwere Anhänger kann fast 11 t<br />

schultern und findet Platz in nahezu<br />

jeder Parklücke. Der Rangierbedarf ist<br />

gering, was einen schnellen Behälterwechsel<br />

im dichtesten Stadtverkehr erlaubt.<br />

Auch mit diesem Fahrzeugkonzept<br />

hat das Unternehmen auf einen<br />

Trend reagiert, der sich in den kommenden<br />

Jahren weiter stärken wird.<br />

Weniger Rangierraum. Der Clou beim<br />

Messeexponat: Das Zugrohr am Mini-Carrier<br />

ist hydraulisch einziehbar.<br />

Der Anhänger kann von vorne beladen<br />

werden. Das spart nochmals deutlich<br />

Rangierraum. Mit der kettenlosen<br />

Ladungssicherung Positionier-Fix entfallen<br />

zeitaufwendige Verzurrarbeiten.<br />

Alternativ zum City Konzept stellt Hüffermann<br />

auf der IFAT Entsorga einen<br />

Vario-Carrier aus, welcher auch für eine<br />

Frontbeladung ausgelegt ist.<br />

te Programm an Fahrzeugen. Ebenfalls für Spediteure hat Wörmann das komplette<br />

Spektrum im Angebot. Gerade die mautfreien Anhänger mit Planenaufbau, Curtainsider<br />

und Kofferaufbauten, jeweils mit Hebebühnen und speziellen Ladungssicherungsmöglichkeiten,<br />

sind für den Speditionsbereich besonders interessant.<br />

In der Individualabteilung im Pkw- und Lkw-Bereich plant und realisiert das Serviceteam<br />

gemeinsam mit dem Kunden Sonderanfertigungen für spezielle Transportaufgaben.<br />

Dabei stehen – wie bei allen Wörmann-Anhängern – die Themen Transportsicherheit<br />

und -effizienz an allererster Stelle.<br />

Auf Kunden und Besucher warten während der Messetage nicht nur jede Menge<br />

interessante Schnäppchenangebote, sondern auch attraktive und maßgeschneiderte<br />

Finanzierungs- und Leasingmöglichkeiten. Jeder Kunde kann sich kostenlos und<br />

unverbindlich, ausgiebig und individuell beraten lassen und so den eigenen Traumanhänger<br />

zu besonders günstigen Konditionen auswählen.

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