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dell ist die Hammar-MEGA-Transferstütze
für Krane der 150-Serie, mit dem
Container auch unter schwierigen Bedingungen
auf ein anderes Fahrzeug,
wie beispielsweise Eisenbahnwagen,
umgeschlagen werden können. Dazu
werden patentierte Stützbeine an der
entgegengesetzten Seite des Fahrzeugs
oder Güterwagens aufgeklappt bzw.
quer über den Auflieger oder eben den
Waggon platziert.
Weitere Details. Das neue Modell
kann auch eingesetzt werden, wenn
die anderen Fahrzeuge bzw. Fahrgestelle
niedriger sind, da die Transferstütze
sich einstellen lässt. Hammar
garantiert so 36 t Hebegewicht. Da die
Stütze 260 kg leichter als die Standardstütze
ist, kann gleichzeitig Nutzlast
gewonnen werden.
Der Eintrag ins Guinness-Buch. Ein
Hammar-157-H-Seitenlader hat übrigens
vor noch gar nicht allzu langer
Zeit bereits den Weg in das Guinness-
Buch der Rekorde geschafft: Das Zertifikat
der Guinness World Records gab
es dabei für den Seitenladerspezialisten
für das Heben eines 60-t-Containers
mit einem Standardmodell dieses
schwedischen Seitenladertyps.
Schneller? Aber sicher!
Sicherheit made in Germany.
SCHMITZ CARGOBULL IM LOGISTIK-PARK DER SOLOTRANS-GRUPPE
Präsenz in St. Petersburg
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Auch der russische Markt hat sich von der Krise erholt und fragt wieder
nach Nutzfahrzeugen. Schmitz Cargobull wird im rund 25 km vor St. Petersburg
gelegenen Krasny Bor ein neues Cargobull Trailer Center eröffnen –
das erste in der Russischen Föderation. Direkt an der Europastraße E105,
die St. Petersburg mit der Hauptstadt Moskau verbindet, entsteht ein hochmoderner
Nutzfahrzeug- und Logistik-Park.
Hinter dem Projekt steht die Unternehmensgruppe Sotrans, welche sich
als führender Dienstleister in der Nutzfahrzeug- und Logistik-Branche Russlands
einen Namen gemacht hat. Mit Sotrans verbindet Schmitz Cargobull
bereits seit vielen Jahren enge Geschäftsbeziehungen. Die Märkte in Osteuropa
und Russland haben sich nach dem Einbruch in den Jahren 2009
und 2010 inzwischen wieder erholt.
So konnte Schmitz Cargobull im Geschäftsjahr 2011 einen Anstieg der
Umsatzzahlen auf rund 5000 Einheiten verzeichnen – rund zehnmal so viel
wie im Krisenjahr 2009. Experten gehen davon aus, dass sich die Trailernachfrage
im Osten Europas weiter positiv entwickeln wird. Schmitz Cargobull
wird das neue Trailer Center zu seiner Repräsentanz in St. Petersburg
ausbauen. Zum Leistungsspektrum werden neben Neufahrzeugberatung,
-verkauf und -auslieferung auch ein Gebrauchtfahrzeugdepot (Cargobull
Trailer Store) und ein von Schmitz Cargobull autorisierter Servicepartner
gehören. Mit dem in einem wettbewerbsoptimalen Umfeld angesiedelten
Trailer Center will der Nutzfahrzeugspezialist aus Deutschland seine führende
Stellung im russischen Markt weiter ausbauen.