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trifft nicht nur die baulichen Gegebenheiten, sondern<br />

auch das Servicebewusstsein.<br />

Kundenorientierte Öffnungszeiten<br />

Einer der Dreh- und Angelpunkte moderner Servicephilosophien<br />

sind die Öffnungszeiten. Werkstätten, die rund<br />

um die Uhr geöffnet sind, stellen längst keine Ausnahme<br />

mehr dar. Im Gegenteil, gerade entlang der wichtigen<br />

Autobahnen sind 24-Stunden-Öffnungen Standard. Das<br />

Thema Öffnungszeiten ist aber nicht nur für die Betreiber<br />

schwerer Nutzfahrzeuge ein zentrales Thema; auch bei<br />

den leichten Nutzfahrzeugen erwarten die Flotten-Manager<br />

von „ihren“ Herstellern Leistung. Die kommt inzwischen<br />

in den meisten Fällen den Erwartungen nach. Sie<br />

haben spezielle Dienstleistungsangebote für ihre gewerblichen<br />

Kunden entwickelt und bieten diese Dienstleistungen<br />

in ausgewiesenen Nutzfahrzeugstützpunkten an.<br />

Unterschiedliche Philosophien<br />

Service hat allerdings auch seinen Preis. Was das Zahlen<br />

dieses Preises angeht, haben die Kunden unterschiedliche<br />

Philosophien. Da gibt es nach wie vor die Fraktion der<br />

„Selbermacher“ mit eigener Werkstatt. Ein Ansatz, der<br />

durchaus Sinn ergeben kann, etwa wenn der Weg zur Vertragswerkstatt<br />

zu weit ist oder der eigene Reparaturbedarf<br />

zu individuell. Gleichwohl geht der Trend eindeutig hin<br />

zur Vertragswerkstatt oder zur freien Werkstatt. Ein deutliches<br />

Indiz dafür ist unter anderem die stark zunehmende<br />

Zahl von Service- und Wartungsverträgen, die mit einem<br />

Neufahrzeug verkauft werden. Allein Iveco verkauft<br />

im schweren Segment mittlerweile mehr als 65 Prozent<br />

der Fahrzeuge mit Wartungsvertrag.<br />

Keine Überraschungen mit Vertrag<br />

Eine auf den ersten Blick nicht ganz billige Strategie, aber<br />

eine, die für die Kunden kalkulierbar ist. Er zahlt monatlich<br />

die Summe X und braucht sich im umfangreichsten<br />

Fall gar nicht mehr um Werkstattrechnungen kümmern.<br />

Auf die wachsende Nachfrage nach Service- und Wartungsverträgen<br />

haben die Hersteller in allen Gewichtsklassen<br />

reagiert. Im Regelfall hat der Kunde die Wahl zwischen<br />

Serviceverträgen, die von der Wartung bis hin zum<br />

Fullservice gehen. Was im jeweiligen Einzelfall die günstigste<br />

Lösung ist, lässt sich nicht nur durch nüchternes<br />

Rechnen klären. Eine wachsende Zahl von Transportunternehmern<br />

will sich mit dem Thema nicht auseinandersetzen<br />

müssen. Und sie wollen vor teuren Überraschungen<br />

sicher sein. Wer im Segment der schweren<br />

Nutzfahrzeuge seinen Kunden etwas bietet, haben wir auf<br />

den folgenden Seiten zusammengefasst.<br />

128<br />

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