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Normalität: ein sogenannter LZV-Zug mit Kraker-Aufbau in einem niederländischen Kreisverkehr.
Aufbauten. Manchmal kann nicht gekippt werden, manchmal soll es besonders viel Volumen sein und manchmal ist einfach eine praktische Lösung gefragt. Das Aufbauspektrum beim Schubbodenspezialisten Kraker ist breit – wie ein Fachpressetag Ende Februar im niederländischen Axel zeigte. LEISTUNG LEISTUNG pro Fläche Fläche
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