PDF Öffnen - Tagesaktuell

Konsequent auf Volumen gesetzt: Ludwig Rosner.
ter für die Kunden transportieren zu können.
Das setzte jedoch eine entsprechende
Fahrzeugtechnik voraus. Notwendig
war ein möglichst niedriger Rahmen ebenso
wie eine Luftfederung, um die Wechselbrücken
problemlos aufnehmen und
wieder abstellen zu können.
Vision wird umgesetzt
Was aus heutiger Sicht Standard ist, war
Ende der 1970er-Jahre noch Zukunftsmusik.
Aber Ludwig Rosner war es als technisch
versierter und engagierter Unter-
84 NFM 4/2012
Ergänzung: Heute werden 20 eigene Kühlzüge im Linienverkehr eingesetzt.
nehmer gewohnt, seine Visionen mit Beharrlichkeit
und Überzeugungskraft in die
Tat umzusetzen. So ist es dem langjährigen
Mercedes-Benz-Kunden nach langem
Drängen im Jahr 1980 gelungen, einen
Termin mit acht leitenden Entwicklungsingenieuren
zu bekommen.
Das Treffen dauerte den ganzen Tag und
blieb zunächst ergebnislos. Rosner ließ
nicht locker. Er wollte das „System Rosner“
und er wollte es mit Mercedes-Benz.
Nach weiteren Treffen gab der damalige
Daimler-Nutzfahrzeuge-Chef Jürgen
Der Klassiker:
Wechselpritsche nach Rosner-Vorgabe.
Schrempp schließlich grünes Licht. Das
System Rosner wurde in die Tat umgesetzt,
überstand Kinderkrankheiten und
ist heute Standard in der europäischen
Nutzfahrzeugindustrie.
System Rosner
Das System Rosner spielt natürlich auch
heute noch die zentrale Rolle für die Spedition
Rosner Logistik. Das Unternehmen
aus Oelde in Westfalen ist nicht nur
Pionier für Jumbotransporte mit Wechselbrücken,
sondern hat sich in Sachen
Jumbo-Logistik zu einem der führenden
Anbieter in Europa entwickelt. Mit
eigener Infrastruktur und Equipment ist
die Rosner-Unternehmensgruppe an sieben
Standorten in Deutschland, Polen
und Tschechien mit nahezu 680 Mitarbeitern
speditionell aktiv.
Vielfalt für breite Nutzung
Derzeit sind rund 370 eigene Wechselbrückenzüge
in dem markanten Rosner-
Blau sowie bis zu 200 Subunternehmer
täglich auf Europas Straßen unterwegs.
Der eigene Ladungsträgerpool umfasst ca.
1600 Wechselbrücken mit unterschiedlichen
Spezifikationen und Varianten sowie
nahezu 100 Megatrailereinheiten.
Diese Vielfalt unterstreicht die individuellen
und vielseitigen Nutzungsmöglichkeiten,
die Rosner seinen Kunden in der