PDF Öffnen - Tagesaktuell

an. „Wie weit das geht, bestimmt der Kun-
de“, verrät Emil Schuck.
Komplette Logistik-Schiene
Um punktgenau auf die Kundenbedürfnisse
bei der Auslieferung der Baustoffe
einzugehen, hat das Unternehmen Schuck
eine sehr vielseitige Baustoffflotte. Die
Fahrzeuge verfügen über Ladekrane und
Mitnehmstapler, die Aufträge werden sendungsbezogen
über Schnittstellen übertragen
und von der Disposition zu Touren
zusammengestellt ausgeliefert.
Gravierender Nachteil der Baustoff-Logistik
ist natürlich der Umstand, dass man
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Branchenspezifisch:
Mitnahmestapler für Baukunden.
sich mit einer saisonal schwankenden Auftragslage
abfinden muss.
Genau das wollte Emil Schuck Anfang der
2000er-Jahre nicht mehr. Er zog mit seiner
Firma von seinem Heimatort in ein
Gewerbegebiet bei Stockstadt, errichtete
eine erste Lagerhalle samt Bürotrakt und
ergänzte seinen Fuhrpark.
Logistik-Halle für Automotive
Zunächst war es der Bereich Automotive-
Logistik, in dem sich Schuck aufstellte.
Auch hier galt von Beginn an die Firmenphilosophie,
Komplettanbieter zu sein,
und dem Kunden somit ein umfangrei-
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ches Dienstleistungsangebot zu bieten.
Dreh- und Angelpunkt hierfür war eine
neue Logistik-Halle, die sich schnell als
Cross-Docking-Lager für Auftraggeber aus
der Automobilindustrie etabliert hat.
Just-in-time-Transporte
Die Anforderungen sind seitdem kontinuierlich
gewachsen. „Heute führen wir
Shuttletransporte ebenso durch wie Justin-time-Werksbelieferungen“,
so Schuck.
Ähnlich wie in der Baustoff-Logistik werden
auch in der Kontrakt-Logistik die
eigentlichen Transportdienstleistungen
durch kundenorientierten Service ergänzt.
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