Handbuch für Investoren ... - Parmenion AG

10.3.1 Strassenverkehr
Das Schweizer Autobahnnetz ist eines der dichtesten in der
Welt. Es wird im Endausbau eine Länge von 1850 km haben.
Zu mehr als drei Vierteln sind es mindestens vierspurige
richtunggetrennte Autobahnen. Sie erschliessen alle
Landesgegenden. Für die Benützung der die Alpen durchquerenden
Autobahntunnel Gotthard und San Bernardino
werden keine speziellen Tunnelgebühren erhoben. Um die
Autobahnen des Landes benützen zu können, muss indessen
für jedes in- und ausländische Motorfahrzeug bis zu
3,5t gegen Zahlung einer Gebühr (von zurzeit 40 CHF) eine
Vignette gelöst werden. Diese jeweils für ein Kalenderjahr
gültigen Vignetten sind u.a. bei Zoll- und Poststellen, Tankstellen
und Bahnhöfen erhältlich.
Auf Lastwagen wird eine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe
(LSVA) erhoben, für deren Höhe auch das Ge-
ICE-Netz und Hochleistungsnetz Bahn
Täglich mindestens eine Direktverbindung in beiden Richtungen
Deutschland
ICE: www.db.de
Deutsche Bahn
Frankreich
TGV: www.lyria.biz
TGV Network map, timetables
Italien
CIS Pendolino: www.cisalpino.com
Cisalpino, Streckennetz, Fahrplan
wicht und die Schadstoffemissionskategorie (Euro 0 - III)
dieser Fahrzeuge eine Rolle spielt. Für den Transit von Basel
nach Chiasso zahlen 40-t-Lastwagen eine Abgabe in Höhe
von 180 bis 220 EUR. Für Lastwagen über 3,5t gilt übrigens
in der Schweiz ein Nacht- und Sonntagsfahrverbot.
www.ezv.admin.ch / zollinfo_firmen LSVA
Schwerverkehrsabgabe
www.astag.ch
ASTAG Schweizerischer Nutzfahrzeugverband
10.3
10.3.2 Bahn
Dank Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der öffentlichen Verkehrsbetriebe
sind die Schweizer die fleissigsten Bahnkunden
in ganz Europa. Die Schweizerischen Bundesbahnen
SBB betreiben rund 60% des gesamten Bahnnetzes. Die
SBB haben unter allen Bahngesellschaften den weltweit
dichtesten Fahrplan.