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Elektrodynamik und Optik - Fachbereich Physik der Universität ...

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<strong>Elektrodynamik</strong> 65<br />

2<br />

r = =<br />

q⋅E E<br />

2<br />

m⋅v ⋅U<br />

mit U als Plattenspannung des Spektrometers <strong>und</strong> E als elektrische Feldstärke.<br />

Im elektrischen Feld erfolgt also eine Energie–Selektion.<br />

Beson<strong>der</strong>s gute Massentrennung wird erzielt, wenn beide Fel<strong>der</strong> in sog.<br />

doppelfokussierenden Massenspektrometern eingesetzt werden.<br />

5.3.10 Wien’sches Geschwindigkeitsfilter<br />

Tritt ein positiv geladenes Teilchen<br />

+q von links in eine nebenskizzierte<br />

Feldanordnung aus gekreuztem E-<br />

<strong>und</strong> B-Feld ein, so wirkt die<br />

elektrische Kraft q·E nach unten<br />

<strong>und</strong> die magnetische Kraft q·v x B<br />

nach oben. Die Kräfte heben sich<br />

gerade dann auf, wenn<br />

q·E = q·v x B, d.h. die<br />

Geschwindigkeit v gerade<br />

E<br />

v =<br />

B<br />

ist. Damit durchqueren alle Teilchen dieser Geschwindigkeit dieses Gebiet ohne<br />

Ablenkung, egal welche Masse o<strong>der</strong> Ladung sie besitzen.<br />

5.3.11 Hall-Effekt<br />

Mikroskopisch betrachtet wirkt die Lorentzkraft auf die bewegten Ladungsträger,<br />

die Elektronen, die diese Kraft auf das Leitermaterial übertragen. Die Elektronen<br />

werden also in Richtung einer Seite des Leiters in Richtung Leiteroberfläche<br />

beschleunigt. Die daraus resultierende Ladungstrennung (Elektronen vs. pos.<br />

Ionenrümpfe) in einem stromdurchflossenen Leiter wird Hall-Effekt genannt.<br />

Über den Hall-Effekt lassen sich eindeutig die Elektronen als die eigentlichen<br />

Ladungsträger von Strömen identifizieren (<strong>und</strong> nicht etwa positive Ladungen):<br />

Hall-Effekt in einem Metallstreifen: Das Magnetfeld B zeigt in die Papierebene<br />

(Kreuze). Sowohl auf positive Ladungsträger +q (a), die sich von links nach<br />

rechts bewegen, als auch auf negative Ladungsträger –q (b), die sich mit <strong>der</strong><br />

Driftgeschwindigkeit vd von rechts nach links bewegen, übt das Magnetfeld eine<br />

nach oben gerichtete Lorentzkraft FL aus (Rechte-Hand-Regel). Dies führt zu<br />

einer Ladungstrennung, die ihrerseits eine Akkumulation von Ladungen auf <strong>der</strong><br />

Streifenoberfläche zur Folge hat: Die Potenzialdifferenz zwischen oberem <strong>und</strong><br />

unterem Rand des Streifens ist die sog. Hall-Spannung UH

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