antriebstechnik 10/2019

KOMPONENTEN UND SOFTWARE
RIEMENANTRIEB
HOCHLEISTUNGSRIEMEN FÜR
HYPERLOOP-ENTWICKLUNG
Continental unterstützt die Kooperation der Hochschule
Emden/Leer und der Universität Oldenburg bei der Entwicklung
eines Hyperloopantriebs. Das Technologieunternehmen treibt
damit auch die Zukunft der Logistik aktiv voran.
Alexander Behmann ist Anwendungstechniker bei Continental in Hannover
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Der Synchrochain Carbon ist derzeit der stärkste Riemen im
Produktprogramm von Continental. Er kommt überall
dort zum Einsatz, wo es gilt hohe Kräfte zu übertragen und
die Vorteile gegenüber Ketten überwiegen – dank seiner
Wartungsfreiheit und seinem geringen Gewicht z. B. bei großen
Bau- und Landmaschinen. Eine besondere Anwendung fand er in
einem Forschungsprojekt der Hochschule Emden/Leer und der
Universität Oldenburg. Im Rahmen eines internationalen Hyperloop-Wettbewerbs
in Kalifornien, USA, haben Studierende des
kooperativen Studiengangs Engineering Physics eine Hyperloop-
Kapsel entwickelt. Den Antrieb beim Projekt „HyperPodX“ übernahm
der Hochleistungsriemen von Continental.
„Während Mitbewerber das Projekt ablehnten, hat sich Continental
mit unserem Team zusammengesetzt und nach Lösungen gesucht“,
berichtet der Projektleiter Prof. Dr. Walter Neu von der Hochschule
Emden/Leer. Und sie gefunden: „Bei den hohen Geschwindigkeiten
dachten wir anfangs auch, dass das nicht geht“, räumt
Alexander Behmann, Anwendungstechniker bei Continental, ein.
Behmann führt weiter aus: „Als wir dann aber über das eigentliche
Anforderungsprofil gesprochen haben, wurde schnell klar, dass
wir zusammen eine technische Lösung erarbeiten können. Dabei
ist ersichtlich – Riemen ist nicht gleich Riemen und ein Antrieb
benötigt eine exakte Auslegung, entsprechend der spezifischen
Kundenanforderungen.“
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01 Hohe Anforderungen – der HyperPodX muss
extremen Belastungen standhalten können
02 Leistungsstarker Motor – er bringt den
HyperPodX auf eine Spitzengeschwindigkeit
bis 500 km/h
03 Fertiger Prototyp – der Antrieb erreicht im
Vakuum eine hohe Beschleunigung, er kann
bremsen und besitzt eine eigene Energieversorgung