antriebstechnik 10/2019
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KOMPONENTEN UND SOFTWARE<br />
ROBUSTES INDUSTRIEGETRIEBE<br />
GEHT AN DIE (THERMISCHE) GRENZE<br />
Die bereits bekannten Maxxdrive-<br />
Industriegetriebe von Nord bieten<br />
hohe Abtriebsdrehmomente von 15<br />
bis 250 kNm und eignen sich damit<br />
für den Einsatz in Heavy-Duty-<br />
Anwendungen wie Rührwerken,<br />
Bandantrieben, Mischern, Mühlen,<br />
Trommeln oder Brechern.<br />
Jetzt stellt Nord Drivesystems<br />
eine neue Industriegetriebebaureihe<br />
mit dem Namen Maxxdrive XT vor,<br />
die das bewährte Baukastensystem<br />
für Anwendungen mit hohen<br />
thermischen Grenzleistungen<br />
optimiert.<br />
Maxxdrive-Industriegetriebe gehören seit zehn Jahren<br />
zum Nord-Programm und wurden in dieser Zeit<br />
ständig zielgerichtet weiterentwickelt. Die neueste<br />
Generation ergänzt die Baureihe durch ein anwendungsoptimiertes<br />
zweistufiges Kegelstirnradgetriebe, das insbesondere für<br />
Bandförderanlagen geeignet ist und individuell auf die jeweilige<br />
Anwendung zugeschnitten werden kann. Der Leistungs- und Drehzahlbereich<br />
wurde speziell auf Branchen abgestimmt in denen geringe<br />
Übersetzungen in Kombination mit hohen Leistungen gefragt<br />
sind. Das ist bspw. in der Schüttgut- und Mineralienindustrie der<br />
Fall. Dort sind besonders robuste Lösungen gefragt, die widerstandsfähig<br />
gegen Verschmutzung und verlässlich im rauen Betrieb sind.<br />
Dazu sind besondere Abdichtungskonzepte mit möglichst geringem<br />
Wartungsaufwand gefragt. Deshalb sollen die Antriebsysteme auch<br />
ohne eine externe Kühlung auskommen.<br />
KÜHLKONZEPT FÜR HOHE GRENZLEISTUNG<br />
Die Abtriebsdrehmomente der Maxxdrive XT-Baureihe liegen zwischen<br />
15 und 75 kNm bei einem Übersetzungsbereich von 6,3 bis<br />
22,4. Zur Verfügung stehen Maxxdrive XT-Industriegetriebe in<br />
sieben Baugrößen für Leistungen von 50 bis 1 500 kW. Die Serie ist<br />
im Unterschied zu den bisherigen Bauformen standardmäßig mit<br />
einem stark verrippten Block-Gehäuse und einem integrierten<br />
Axiallüfter ausgerüstet. Durch die vergrößerte Oberfläche und die<br />
Luftführungshauben wird die Luftkühlströmung optimiert und eine<br />
sehr hohe thermische Grenzleistung erreicht. So kann in vielen<br />
Jörg Niermann ist Bereichsleiter Marketing<br />
bei der Nord Drivesystems Gruppe in Bargteheide<br />
Fällen auf zusätzliche Kühloptionen verzichtet werden. Große<br />
Wälzlager und Achsabstände erhöhen die Belastbarkeit und<br />
Lebensdauer der Komponenten.<br />
WIRTSCHAFTLICHES BAUKASTENSYSTEM<br />
Die kompletten Nord-Antriebslösungen werden nach dem<br />
Baukastenprinzip kundenindividuell projektiert. Durch das<br />
abgestimmte Baukastensystem können auch für preissensible<br />
Branchen attraktive Lösungen angeboten werden. Grundlage ist ein<br />
vielfältiges Angebot aus Frequenzumrichtern, Motoren, Getrieben<br />
sowie Kupplungs- und Bremssystemen mit jeweils zahlreichen<br />
Optionen. Ausstattungsmerkmale wie auf den Prozess und das<br />
Getriebe abgestimmte Hydraulik-Kupplungen oder Taconite-Dichtungen,<br />
die Wellendichtringe effektiv gegen abrasive Stäube und<br />
korrosive Einflüsse schützen, sorgen für reibungslosen Betrieb.<br />
VERNETZTE WARTUNGSKONZEPTE<br />
Speziell für schwere Industriegetriebe bietet Nord außerdem<br />
innovative Predictive Maintenance-Konzepte. Die über den<br />
Frequenzumrichter vernetzten Antriebe von Nord können ihre<br />
Zustands daten über die Steuerung oder direkt in eine sichere Cloud<br />
kommunizieren. Durch eine optionale Schwingungsüberwachung<br />
können Änderungen des Zustandes frühzeitig erkannt und rechtzeitig<br />
eine Wartung (Predictive Maintenance) geplant werden. Die<br />
Erfassung der Leistungsdaten sorgt zudem für eine optimierte<br />
Anlagen dimensionierung sowie eine kontinuierliche Zustandsüber<br />
wachung (Condition Monitoring) der Antriebe.<br />
Fotos: Getriebebau Nord GmbH & Co. KG<br />
www.nord.com<br />
www.<strong>antriebstechnik</strong>.de <strong>antriebstechnik</strong> <strong>2019</strong>/<strong>10</strong> 69