AUTOINSIDE Ausgabe 7/8 – Juli/August 2021

BILDUNG
sagen, aber das primäre Ziel ist ganz klar die
Königsklasse», erklärt das Rennsporttalent von
Monolite Racing. Sein Ziel oder zumindest das
limitierte Alfa-Romeo-Sondermodell des Stelvio
Quadrifoglio in der markenrechtlich-geschützten
Folierung in Rosso Competizione
der F1-Cracks und ein Modell des Alfa Romeo
Racing C38 aus Karbon im Kleinformat hat
Jasin Ferati zudem jeden Tag im Wülflinger
Showroom vor Augen, bevor er runter in die
Werkstatt an seinen Arbeitsplatz geht. Hier
kümmert er sich um das Prüfen und Warten
von Personenwagen, überprüft Komponenten
der elektrischen Anlage und pflegt und reinigt
Fahrzeuge. Zudem tauscht er Komponenten der
Brems- und Abgasanlage aus oder auch Verschleissteile
wie Räder und Reifen. «Zur Reifenwechselzeit
kann es im Betrieb recht stressig
werden, aber das macht mir nichts. Ich
finde alles faszinierend, was mit Autos und
Fahrzeugen zu tun hat», gesteht Ferati. Genau
diese Faszination hilft ihm nicht nur im Rennsport,
sondern auch beim Lernen für das QV.
Er ist froh, wenn er diesen Sommer die theoretischen
und dann die praktischen Prüfungen
hinter sich hat. «Ich will das QV als Automobil-
Ausstiegsklausel Gebrauch gemacht und die
Zusammenarbeit mit dem Team Monolite
Racing vorzeitig beendet. Diese Trennung bedeutet
aber keineswegs das Ende der Formel-
3-Ambitionen. Bis zur Wiederaufnahme der
Meisterschaft Mitte Juli werden Alternativen
mit anderen Teams geprüft. <
Weitere Infos zur Grundbildung unter:
autoberufe.ch
Ferati vor dem Modell des F1-Boliden im Showroom...
...und auf dem Weg zur Arbeit als Automobil-Assistent...
Ferati in seinem Tatuus T318 vor den beiden Konkurrenten Bardinon und Garcia. Foto: Baldo
...in der Schloss-Garage. Fotos: AGVS-Medien
lich ein Vorteil, dass er als Automobil-Assistent-Lernender
hierzu auch das technische
Verständnis für den Boliden mitbringt und
nicht nur schnell darin unterwegs ist. «Es
hilft sicherlich, dass ich für die Abstimmung
ein konkreteres Technikwissen mitbringe
und auch weiss, wie einzelne Teile
funktionieren. Ich bin einer der wenigen
Formel-3-Piloten, die neben dem Rennsport
noch einem Job nachgehen», erläutert er. «Für
mich ist der Rennsport aber genauso wichtig
wie die Ausbildung. Und mein Beruf macht
mir sehr viel Freude!» Zudem kann Ferati nach
einem Rennwochenende, an dem es vielleicht
mal nicht so gut lief, bei der Arbeit in der Garage
auch wieder Energie tanken. Sein Ziel ist
ganz klar: «Ich will in die Formel 1. Darauf
arbeite ich hin.» Was wäre mit der Abzweigung
Formel E? «Das ist ebenfalls eine grosse
Meisterschaft. Da würde ich zwar nicht Nein
Das 17-jährige Schweizer Motorsporttalent hat sein Ziel Formel 1 stets im Fokus. Foto: Baldo
Assistent unbedingt erfolgreich abschliessen,
denn dann kann ich mich voll und ganz auf
den Rennsport konzentrieren.» Plötzlich ist die
anfängliche Zurückhaltung und Schüchternheit
weg und die Augen von Jasin Ferati blitzen
vor Vorfreude. Als Folge des bisher unbefriedigenden
Saisonverlaufs hat Ferati nun nach
den Rennen in Zandvoort (NL) von einer
Bald steht für Ferati diesen Sommer das QV an.
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