Kleine Einführung in die Astronavigation und Astronomie 1 Einleitung
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Allgeme<strong>in</strong>e Kompasskontrolle<br />
Objekt Datum<br />
Bordzeit<br />
Zeitzone UT+<br />
Breite ϕ östl. Länge λ<br />
Greenwich St<strong>und</strong>enw<strong>in</strong>kel GHA0 = acos tan δ<br />
tan ϕ<br />
− λ =<br />
◦<br />
Dekl<strong>in</strong>ation δ zur Zeit GHA0 =<br />
Azimut beim Untergang A0 = 270 ◦ + as<strong>in</strong> s<strong>in</strong>(δ)<br />
cos(ϕ) =<br />
Bahnneigung beim Untergang Θ = atan s<strong>in</strong>(A0)<br />
tan(ϕ) =<br />
abgelesene Höhe<br />
± Indexbesch.<br />
Höhe ü. Kimm<br />
− Kimmtiefe<br />
− Refraktkorr.<br />
± Gestirnsrad.<br />
geozentr. Höhe H<br />
Mg Peilung<br />
+ Ablenk.<br />
+ Missw.<br />
Peilung rwP<br />
′ ·<br />
◦<br />
Gestirnshöhe<br />
Chronometerabl.<br />
+ Stoppuhrsek/60<br />
+ Gangkorr./60<br />
◦<br />
◦<br />
◦<br />
h m · 000<br />
m<br />
·<br />
m<br />
·<br />
Chronometer h m ·<br />
+12 h falls Nachm.<br />
Höhenmess. UT h m ·<br />
Zeitdiff bis<br />
Untergang<br />
1 m<br />
15 ′<br />
H<br />
s<strong>in</strong>(|Θ)| = m<br />
·<br />
Untergangszeit t0<br />
Gestirnsazimut<br />
Azimut A0 beim Untergang<br />
′ Korrektur ±15 ∆t<br />
1 m cos Θ =<br />
wahre Peilung<br />
− gemessenen Peilung<br />
Kompasskorrektur<br />
Chronometerabl.<br />
+ Stoppuhr<br />
+ Gangkorr.<br />
h m ·<br />
h m · 000<br />
m<br />
·<br />
m<br />
·<br />
Chronometer h m ·<br />
+12 h falls Nachm. h<br />
Peilung UT h m ·<br />
−Untergangszeit t0 h m ·<br />
Zeitdiff zum Untergang ∆t h m ·<br />
94<br />
◦
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