Ayotzinapa

Análisis de la investigación del caso Ayotzinapa
bloqueado por la policía municipal y/o federal, obligando a bajar a estos estudiantes y al
chofer del autobús, los estudiantes escaparon permaneciendo ocultos por varias horas en
los cerros circundantes y en una casa. Posteriormente fueron agredidos en la colonia 24
de febrero.
La invisibilización de este autobús tuvo serias consecuencias para la investigación ya que
no se indagó la posible presencia de Policía Federal en la escena del crimen del “Palacio
de Justicia” ni se realizaron las pesquisas necesarias y oportunas para el esclarecimiento
de los hechos, como el levantamiento de la escena del crimen en la colonia 24 de Febrero,
la indagación sobre la presencia en este lugar de autoridades ministeriales junto con
Policía Municipal, como señalan los testigos sobrevivientes 367 , la entrevista al chofer y el
reconocimiento del autobús.
El hecho de que el autobús no apareciera registrado en la investigación y se hubiera
narrado sobre el mismo un suceso que no ocurrió (que fue destruido a la salida de la
estación) es en sí mismo un elemento de sospecha. ¿Por qué se omitió? ¿Por qué no se
procesó, por qué no se tomaron evidencias? ¿Por qué no se identificó hasta que el GIEI
señaló su existencia?
El 15 de abril de 2015, a través del oficio GIEI/PGR/15, se hizo del conocimiento de
la PGR que este autobús había estado presente en los hechos del 26 y 27 de septiembre
de 2015 y que no se había incorporado dentro de las pesquisas. En la misma nota se
solicitaba la entrevista con el chofer de este autobús, el procesamiento de estas escenas
del crimen y otras diligencias de investigación pertinentes.
El día 8 de junio de 2015, CH3, el chofer del autobús 3278 de la Línea Ecoter de Estrella
Roja, rindió declaración ante la PGR. La versión dada por el chofer de ese 5º autobús ante
la PGR no es coherente con lo declarado por los estudiantes normalistas ante la PGJ el
27 de septiembre de 2014, ni con los testimonios recogidos por el GIEI o su ampliación
de declaración ante la PGR realizadas en octubre y julio de 2015, que confirman y se
extienden en circunstancias verificables de la versión de los estudiantes. El chofer afirma
que los estudiantes se habrían bajado en la misma calle Altamirano por la que salieron de
la estación, a poca distancia de esta, y se habrían devuelto a pie a la estación para tomar
otro autobús debido a que tenían dudas de que ese estaría en buenas condiciones. Como
se señaló, el GIEI no ha encontrado evidencias que confirmen la declaración presentada
por el chofer ante la PGR.
La declaración rendida por el chofer CH3, ante la PGR el 8 de junio de 2015 también
contradice su declaración manuscrita, del 26 de septiembre de 2014, presentada a la PGR,
en oficio sin número suscrito por RJRB, apoderado legal de “Transportes Cuernavaca,
367 Declaración de testigos protegidos MANC, CEAT, 1171, ante la PGR, el 24 de octubre de
2014.
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