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internacional mexico politica comercial - Secretaría de Economía

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78<br />

Porcentaje<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

<br />

ERNESTO ACEVEDO Y JAIME ZABLUDOVSKY<br />

71.9<br />

Gráfica 12<br />

CRECIMIENTO ANUAL DE LAS EXPORTACIONES.<br />

PROPORCIONES DEL CRECIMIENTO DEL PIB<br />

57.2<br />

59.7<br />

52.3<br />

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011<br />

Fuente: IQOM con cifras a precios <strong>de</strong> 2003 <strong>de</strong>l INEGI.<br />

El renovado dinamismo <strong>de</strong> las ventas externas durante los últimos años ha<br />

sido el resultado <strong>de</strong> la interacción <strong>de</strong> varios factores que han aumentado la competitividad<br />

relativa <strong>de</strong> México con respecto a otros países, incluyendo China. El<br />

primero <strong>de</strong> ellos, como ya se mencionó, es la política cambiaria seguida por<br />

el Banco <strong>de</strong> México. El peso mexicano ha sido la divisa latinoamericana con<br />

la mayor <strong>de</strong>preciación real <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el inicio <strong>de</strong> la crisis financiera. En segundo<br />

lugar, <strong>de</strong>stacan las presiones <strong>de</strong> costos que ha venido enfrentando China.<br />

La gráfica 13 muestra la reducción entre el diferencial <strong>de</strong> salarios <strong>de</strong> México y la<br />

economía asiática: <strong>de</strong> 237.9% en 2002, a 13.8% en 2010.<br />

A<strong>de</strong>más, los precios elevados <strong>de</strong> los energéticos le han dado un atractivo<br />

adicional a la cercanía <strong>de</strong> México al mayor mercado <strong>de</strong>l mundo (véase gráfica<br />

14). La gráfica 15 compara el costo promedio <strong>de</strong> transportar un contendor<br />

<strong>de</strong> 40 pies <strong>de</strong>s<strong>de</strong> China y México a Estados Unidos con diferentes supuestos<br />

<strong>de</strong>l precio <strong>internacional</strong> <strong>de</strong>l petróleo. A los precios recientes <strong>de</strong> 100<br />

dólares por barril, el diferencial es casi <strong>de</strong> 5 mil dólares por contenedor.<br />

Adicionalmente, en Estados Unidos el entorno macroeconómico débil ha<br />

favorecido la relocalización <strong>de</strong> plantas y operaciones hacia México, con el fin<br />

<strong>de</strong> reducir costos sin per<strong>de</strong>r la ventaja logística <strong>de</strong> la cercanía. Lo anterior ha<br />

permitido a México encontrar importantes nichos para competir con los países<br />

asiáticos, específicamente China.<br />

11.6<br />

68.4<br />

108.5<br />

55.0

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