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indice - Secretaría de Desarrollo Urbano

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PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO URBANO DE VILLA DEL CARBÓN,<br />

ESTADO DE MÉXICO.<br />

instalarse con apego estricto a los resultados <strong>de</strong> los análisis <strong>de</strong> impacto<br />

ambiental, y las especificaciones y normas <strong>de</strong> los organismos responsables.<br />

• El área administrativa y <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong>berán estar constituidos con materiales<br />

incombustibles, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> ubicarse a una distancia mínima con respecto a los<br />

accesos y salidas <strong>de</strong> emergencia.<br />

• Restricciones <strong>de</strong> construcción: Deberá contar con un remetimiento o en su<br />

caso, respetar los <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong> vía establecidos.<br />

• El predio <strong>de</strong>berá contar con acceso y salidas vehicular in<strong>de</strong>pendientes, a<strong>de</strong>más<br />

con salida <strong>de</strong> emergencia, <strong>de</strong> 6.00 metros <strong>de</strong> dimensión.<br />

• Los accesos y salidas vehiculares al predio <strong>de</strong>berán localizarse <strong>de</strong> forma que no<br />

obstruyan el tránsito vial tanto en el interior y exterior <strong>de</strong>l predio.<br />

• El sentido <strong>de</strong> circulación vehicular <strong>de</strong> acceso y salida <strong>de</strong> la estación <strong>de</strong>berá ser<br />

acor<strong>de</strong> al sentido <strong>de</strong> circulación <strong>de</strong> la calle o avenida don<strong>de</strong> se ubique.<br />

• El área <strong>de</strong> circulación vehicular <strong>de</strong>berá garantizar la seguridad <strong>de</strong> los peatones,<br />

mediante el establecimiento <strong>de</strong> señalamiento vial y reductor <strong>de</strong> velocidad,<br />

ubicado al frente <strong>de</strong>l predio y área <strong>de</strong> restricción.<br />

• Las maniobras <strong>de</strong> carga y <strong>de</strong>más inherentes a la actividad <strong>de</strong>l predio <strong>de</strong>berán<br />

llevarse a cabo <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l mismo, quedando prohibido para ello el uso <strong>de</strong> la vía<br />

publica.<br />

• Deberán consi<strong>de</strong>rarse los prototipos <strong>de</strong> imagen comercial y anuncios<br />

comerciales a vía pública, a efecto <strong>de</strong> no contaminar o alterar la imagen urbana<br />

<strong>de</strong> la zona.<br />

• No <strong>de</strong>be haber líneas <strong>de</strong> alta tensión, ductos <strong>de</strong> PEMEX y gas, a una distancia<br />

mínima <strong>de</strong> 30.00 metros, ya sean aéreas o bajo tierra.<br />

• Las que se preten<strong>de</strong>n establecer al margen <strong>de</strong> carretelas <strong>de</strong>ben contar con<br />

carriles <strong>de</strong> aceleración y <strong>de</strong>saceleración.<br />

• Se <strong>de</strong>ben mantener <strong>de</strong>spejados, libres <strong>de</strong> basura o cualquier material<br />

combustible.<br />

Deben ubicarse en zonas don<strong>de</strong> existan como mínimo, accesos consolidados y<br />

nivelación superficial que permita el tránsito seguro <strong>de</strong> vehículos con gas L. P., así<br />

corno el <strong>de</strong>salojo <strong>de</strong> aguas pluviales.<br />

FUENTE: Análisis <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Planeación Urbana y Regional <strong>de</strong> la Dirección General <strong>de</strong> Administración Urbana.<br />

Normatividad para gasolineras<br />

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