indice - Secretaría de Desarrollo Urbano

PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO URBANO DE VILLA DEL CARBÓN,
ESTADO DE MÉXICO.
* Carretera Villa del Carbón – Chapa de Mota. Entronque Los Oratorios.
* Carretera san Lucas – Los Barbechos.
* Desviación a El Palomar. Carretera Villa del Carbón – Tepeji del Río, Estado de
Hidalgo.
* Carretera Vila del Carbón – Nicolás Romero. Entronque a San Luis Anáhuac y Las
Moras.
* Carretera Pueblo Nuevo desviación a Llano Grande
* Desviación a Palo Hueco – El Águila . Carretera Villa del Carbón Atlacomulco.
Por lo que a estación ferroviaria se refiere, la más cercana se encuentra a 23 kilómetros
de la Cabecera Municipal pues se ubica en Atlacomulco. La infraestructura aérea se
encuentra a 90 kilómetros de la cabecera municipal siendo esta la de la Ciudad de Toluca.
Debido a la existencia de esta infraestructura, el municipio puede estar comunicado con
las zonas concentradoras de actividades económicas como la Ciudad de México así como
con cada una de sus localidades al interior del municipio.
Las invasiones al derecho de vía que se da en el municipio son principalmente en las
vialidades principales que comunican al municipio con la Ciudad de México pues no se ha
respetado la sección de vía y las construcciones se realizan en las inmediaciones de las
carreteras. Por lo que a líneas de alta tensión, dentro del municipio no existen estas líneas en
las cuales se haya invadido el derecho de vía. De igual modo, no se cuenta con gasoductos
o redes de importancia que pudieran verse afectadas en su derecho de vía.
En donde se puede observar el derecho de vía es en los escurrimientos naturales y en
algunos ríos de la cabecera municipal ya que la población construye sus viviendas en las
orillas de estos sin importarles el riesgo a que se enfrentan.
Por otro lado, algunas de las carreteras que comunican al municipio con los municipios
vecinos presentan problemática en cuanto visibilidad pues se tienen zonas de curva que por
sus pendientes son problemáticas para la visibilidad aunado a ella se tiene la vegetación en
los costados de la carretera que también impide la visibilidad de la misma y de las zonas de
curvas.
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