indice - Secretaría de Desarrollo Urbano

PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO URBANO DE VILLA DEL CARBÓN,
ESTADO DE MÉXICO.
vía, es factible aplicar, previo estudio técnico económico, una o más de las siguientes
medidas, con el objeto de reducir el ancho necesario para el paso de la línea.
• Aislar los conductores de baja tensión.
• Instalar contrapesos en los puntos de soporte oscilantes de los conductores,
previa verificación de la capacidad de carga vertical.
• Limitar en alguna otra forma la oscilación transversal de los conductores
(cadenas de aisladores en “v”, aisladores tipo poste, etc.).
• Modificar a la disposición vertical de los conductores.
• Reducir la flecha, incrementando la tensión mecánica de los cables.
• Reducir la longitud de los claros.
• Cambio de trayectoria del trazo original de la línea.
• Estructuras cuidando libramientos mínimos de seguridad vertical.
• Cambio de tipo de estructura.
Tensión
Nominal
entre
fases (kv)
Número
de
Circuito
Tipo de
Estructura
Conductor Claro Fecha Longitud Distancia Separación Ancho del derecho de
Base final A de la de fase mínima vía 1) 2) (m)
KCA 1 (m) 18°C (m) cadena de extrema al horizontal Zona Zona rural
aisladores eje de la 1) (m) urbana 3) 4)
(m) estructura
(m)
400 1 TA. AM 2 a 1113 350 21.30 3.90 1.47 4.00 42.5 48
400 2 TA 81 82 2 a 1113 400 475 11.81
18.45
241
3.90 7.50 8.8 4.00 30.5 37.5
230 2 TA-MA 795 800 380 7.50 2.80 4.80 3.20 22.5 24.5
230 2 TA-MA 2 a 900 380 7.50 2.80 4.80 3.20 21.5 23.5
230 1 TA-MA 795 800 400 10.82 2.80 4.50 3.20 26.5 30.5
230 2 TA-B 1113 470 14 2.55 4.50 3.20 24.5 28.5
230 2 TA-B 2 a 1113 450 14.90 2.70 4.60 3.20 2 24
101 1 ABP Diseño 477 350 8.66 1.65 4.07 2.90 21 23
Sta. Rosa
Tepic
785
150 1 Kg A 350 CU 345 7 y 12 1.60 4.75 2.40 20 23
Toto Tug 795
130 1 AB y Diseño
Nava F370
Negrun
477 785 333 7.74 1.57 4.75 2.40 22 23
113 1 TAS
477 370 10.42 1.41 1 2.30 21 23
Dide400ño
785