boletin_1 - Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat

la historia del hombre, algo buscado por tantos experimentadoresdurante tanto tiempo, en un aparato mas pesado que el aire. Suavión biplano, el “Flyer”, construido de tela y madera, estaba propulsadopor un motor de 12 hp. El primer vuelo cubrió una distanciade 40 pies (13 metros), a una altura de pocos pies, con velocidaddel aire de 30 mph. Ese mismo día efectuaron otros tres vuelos,también controlados.El avión revolucionó los medios de transporte, acortó las distancias,y cambió la historia del hombre, acelerando el desarrollode los países.LA INDUSTRIA TEXTILLa industria textil europea comenzó a mecanizarse entre 1873 y1896. Se descubrieron nuevas técnicas para tratar las materias primas,en especial para la lana. Para el algodón se inventó en 1888 latarjeta plana, también hubo una revolución en el estirado del algodón,el enrollado y el tejido, asi como también en el coloreadohacia 1855, con lo cual se ampliaron los mercados.EL BARCO DE VAPORLos barcos de madera, a vela, tuvieron su utilización hasta mediadosdel siglo XIX. El “Great Western”, terminado en 1838, fueel primer barco de hierro a vapor en navegar regularmente y cruzarel Atlántico. En 1857 fue lanzado al mar el “Great Eastern”,cuyo casco pesaba 6250 toneladas, con cinco salas de calderas ybodegas para almacenar 12.000 toneladas de carbón, requería máquinasde 6600 hp.; proyectado para transportar 4000 pasajeros,fue un fracaso.A partir de 1877 comenzó la era de los barcos de acero, ya queel grosor de las planchas de acero era cuatro quintos el del hierro,lo cual permitía acarrear un tonelaje mayor. El “Campania” y el“Lucania” de la Cunard transportaban 1700 pasajeros, poseían doshèlices con máquinas de 30.000 hp.127