12.07.2015 Views

boletin_1 - Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat

boletin_1 - Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat

boletin_1 - Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

La imprenta nacional se instaló en 1877.En 1881 Jesús M. Herrera Irigoyen estableció <strong>la</strong> imprenta alvapor para editar ”El Cojo Ilustrado”.En San Fernando <strong>de</strong> Apure se estableció una imprenta en 1854;en La Victoria en 1848; en La Guaira en 1845; en Cumaná en 1812;en Carúpano en 1854; en Coro en 1842; en Ca<strong>la</strong>bozo en 1856; enMérida en 1845; y otras en todo <strong>el</strong> país.6. LAS VIAS INICIALES DE COMUNICACIÓNEn 1845 se construye <strong>la</strong> carretera <strong>de</strong> Caracas a La Guaira.En 1861 se conce<strong>de</strong> a Alfredo Roudier privilegio por 50 añospara abrir un tun<strong>el</strong> <strong>de</strong> Caracas a La Guaira.En 1889 se inaugura <strong>la</strong> primera sección <strong>de</strong>l Gran Tajamar <strong>de</strong> LaGuaira.Para 1890, se habían construído muchas carreteras (caminos)en <strong>el</strong> país, siendo <strong>la</strong>s principales <strong>la</strong> <strong>de</strong> Caracas a La Guaira, <strong>la</strong> <strong>de</strong>Valencia, <strong>la</strong> <strong>de</strong> los Valles <strong>de</strong>l Tuy, <strong>la</strong> <strong>de</strong> San Félix a El Cal<strong>la</strong>o y <strong>la</strong><strong>de</strong> La Victoria al Guárico.7. LA NAVEGACIÓN A VAPOREn 1818 llegó <strong>el</strong> primer barco <strong>de</strong> vapor, proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> Trinidad.El Libertador navegó en <strong>el</strong> “Estimbote”, que a partir <strong>de</strong> 1826viajó en <strong>el</strong> Lago <strong>de</strong> Maracaibo, con ban<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> Venezue<strong>la</strong>. El“F<strong>la</strong>mmer” es <strong>el</strong> primer mercante mo<strong>de</strong>rno proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> Europaque llega a La Guaira en 1841. En 1849 llegó a Ciudad Bolívar <strong>el</strong>“Venezue<strong>la</strong>”, <strong>el</strong> primer vapor que navegó <strong>el</strong> Orinoco. A partir <strong>de</strong>1894, <strong>el</strong> mayor operador <strong>de</strong> cabotaje entre Maracaibo y CiudadBolívar era Ellis Gr<strong>el</strong>l.El transporte <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Europa lo efectuaban: <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1841 <strong>la</strong> RoyalMail Steam Packet Co., <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Southampton; <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1863 <strong>la</strong>Westindia & Pacific Steam Ship Co., <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Liverpool; <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1865<strong>la</strong> Compagnie General Trasat<strong>la</strong>ntique (CGT) <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Le Havre. La90

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!