boletin_1 - Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat

EL PROBLEMA DEL TRANSPORTEY EL METRO DE CARACASLa Base Demográfica y EconómicaIng. José González LanderEn Caracas se ha reflejado, con indudable mayor intensidad, elprogreso económico que ha logrado el País particularmente despuésde la Segunda Gran Guerra. El crecimiento demográfico yeconómico de Caracas ha superado con creces el del resto de lasregiones de Venezuela, y ha adquirido tal momentum que no esaventurado predecir que continuará en el futuro. Pero es razonableesperar que a medida que la región de Caracas se satura y medidasy tendencias de descentralización se implementan, Caracas y elresto del País gradualmente tenderán hacia un desarrollo regionalmás balanceado.La población de Caracas creció desde 384.000 habitantes en1941 hasta 1.336.000 en 1961; actualmente se estima en 1.764.000habitantes. ¡Cinco veces! La tasa interanual correspondiente es de6,65%. Venezuela en el mismo lapso creció de 3.850.000 habitantesa 9.030.000, a una tasa del 3,4%. Es importante resaltar queparalelamente un acentuado proceso de urbanización tomó lugar,ya que la población urbana pasó de ser del 39,4% al 67,5% de lapoblación total del país. Así, Caracas no es más que el punto focalde ese proceso, y de contener el 9,2% de la población del Paíscontiene hoy el 19,5% de la población total o el 29% de la poblaciónurbana.Este crecimiento demográfico ha ido aparejado a un proceso dedesarrollo económico de la región urbana de Caracas más aceleradoaún. La economía de la ciudad medida por el valor de su producciónbruta de bienes y servicios, ha crecido a una tasa del 10%anual, en contraste con una tasa del 7,5% para el P.T.B. de Vene-49