Manual de diseño de Obras Civiles [Diseño por Viento] CFEV08

INESTABILIDAD AEROELÁSTICA Y CONDICIONES DE SERVICIO
Tabla B.2 Parámetros para estimar la velocidad de inicio del galopeo en cilindros acoplados.
Cilindros acoplados
Número de Scruton para cilindros en grupo
4 πζest
∑ me,
i
∀i
Sc
=
2
ρb
a/b ≤ 1.5 a/b ≥ 2.5
a
a G = 1.5 a G = 3.0
i = 2
a
b
a G = 6.0 a G = 3.0
a
i = 3
b
a
a G = 1.0 a G = 2.0
a
i = 4
NOTA: Puede interpolarse para valores intermedios de a/b.
4B.1.3 Galopeo por interferencia de dos o más cilindros individuales
Este tipo de galopeo es una oscilación auto excitada entre fuerza del viento y
desplazamiento, que puede ocurrir cuando dos o más cilindros están muy cercanos
entre sí, pero sin acoplamiento. Si el ángulo de incidencia del viento se encuentra en el
4B. I. 6