Manual de diseño de Obras Civiles [Diseño por Viento] CFEV08

INESTABILIDAD AEROELÁSTICA Y CONDICIONES DE SERVICIO
NOTAS:
1. G son las cargas permanentes y W s son las cargas de viento obtenidas para una velocidad
con periodo de retorno de 10 a 50 años.
2. El claro o la altura en las relaciones empleadas en el criterio de deflexión, son el
espaciamiento libre entre puntos de soporte.
3. La deflexión límite de los marcos tipo portal se basa en el espaciamiento de las crujías y en
la capacidad del recubrimiento para resistir las distorsiones por cortante en el plano.
4. Es frecuente que diferentes recubrimientos de muros tengan diferentes tolerancias al
movimiento. Algunos tipos de estos se enlistan en la tabla.
5. Los límites de deflexión para pisos o techos están fuertemente influenciados por el tipo de
acabado de la superficie. Los cristales son un ejemplo extremo pues el reflejo en su
superficie amplifica una torcedura aparente ya que las imágenes reflejadas se “mueven”
con las distorsiones de la superficie del cristal.
4B.2.2 Aceleración máxima en la dirección longitudinal
La aceleración máxima de una estructura prismática, en la dirección longitudinal
del viento, se obtiene con la expresión:
& x máx
= k p
σ&
x
(B.7)
en donde:
& x& máx
es la aceleración máxima de la estructura, en m/s 2 ,
k p
el factor pico calculado con la expresión B.8, adimensional, y
σ
& x&
la desviación estándar de la aceleración de la estructura; se calcula
con la expresión B.9, en m/s 2 .
El factor pico está dado por:
k p
=
0.
6
2 ln ( νT
) +
(B.8)
2ln ( νT
)
donde T = 600 s es el tiempo en que se promedia la velocidad del viento y ν es la
frecuencia de cruces por cero la cual, en este caso, se toma igual a la frecuencia
natural del primer modo de vibrar de la estructura en la dirección longitudinal del viento,
es decir, ν = η 1, x , en Hz.
4B. I. 10