Manual de diseño de Obras Civiles [Diseño por Viento] CFEV08

4.1 CRITERIOS PARA DISEÑO POR VIENTO
4.1.3 CLASIFICACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS SEGÚN SU IMPORTANCIA
Conviene enfatizar que, con el fin de establecer disposiciones que faciliten en
forma práctica el diseño de estructuras contra la acción del viento, debe simplificarse en
gran medida el complejo problema de estimar tanto la intensidad y ocurrencia de los
vientos, como sus efectos.
Los criterios actuales para el diseño por viento estiman una velocidad regional
asociada a una probabilidad de ser excedida, dado que ésta es una variable
típicamente aleatoria en el tiempo.
El viento para diseño en una localidad determinada es la velocidad del viento que
todo ingeniero selecciona cuando proyecta una construcción para que ésta proporcione
un buen funcionamiento y una protección adecuada a sus ocupantes o al material o
equipo que aloje o sustente. Al tener en cuenta que es imposible acotar, dentro de
límites prácticos, la máxima intensidad de la velocidad del viento que puede ocurrir en
un lugar dado, en su elección debe considerarse explícitamente la probabilidad de que
su intensidad se exceda cuando menos una vez durante la vida útil supuesta para la
estructura.
El criterio de diseño óptimo planteado por Esteva (1969 y 1970), ha sido puesto
en práctica para el caso del peligro sísmico en México, definiendo aceleraciones pico
del terreno óptimas; al emplear estas aceleraciones óptimas se tiene implícito el mínimo
del costo total, el cual incluye el costo inicial de la construcción más el costo de las
pérdidas directas e indirectas, en caso de presentarse una falla estructural.
Ahora este criterio ha sido implantado para el caso del peligro eólico en México,
en donde las velocidades regionales se transforman en óptimas, las cuales están
asociadas tanto a la importancia de la construcción como al nivel de pérdidas
aceptable, en caso de que ocurriera una falla. Sobre este criterio se abundará en el
inciso 4.2.2.2 de este Tomo de Comentarios.
Bajo esta filosofía, la magnitud de las fuerzas debidas al viento depende
básicamente de los siguientes conceptos:
4.1 II. 3