Manual de diseño de Obras Civiles [Diseño por Viento] CFEV08

intervalo de la dirección crítica del viento,
APÉNDICE B
β k
(véase la Figura B.1), y si a/b < 3, la
velocidad de inicio de este tipo de galopeo, V CIG (en m/s), puede estimarse mediante:
V
CIG
= 3.
5 n1,
y
b
S
c
a
a
b
IG
(B.6)
en donde:
n es la frecuencia natural del primer modo de vibrar del cilindro en la
1,y
dirección transversal al flujo del viento, en Hz,
b el diámetro del cilindro, en m,
S c
a
el número de Scruton del cilindro; se obtiene con la expresión B.2,
adimensional,
la distancia entre los centros de los cilindros (véase la Figura B.1), en
m, y
a IG
el parámetro de inestabilidad combinada; se considera igual a 3.
Este tipo de galopeo puede evitarse al acoplar los cilindros; en cuyo caso deberá
revisarse el galopeo en cilindros acoplados.
a
β ≤ 10
k
V
CIG
(m/s)
b
Figura B.1 Parámetros geométricos en el galopeo por interferencia
4B. I. 7