LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN

Nous arrivons à Bizerte le 23 . Le " Kersaint " nous rejoint et je retrouve mon camarade
PAILLIER embarqué à bord .Nous complètons munitions et approvisionnements mais nous ne savons
toujours pas dans quel but .
L ' escale nous permet de faire un tour dans Bizerte je me procure un lampadaire et un petit
guéridon, le tout en fer forgé .Le lampadaire encombrera un certain temps l ' étroite chambre que je
partage avec le L.V. Malavallon .
Nous appareillons le 27 et nous faisons exercices sur exercices en Méditerranée .
Le 5 Novembre nous patrouillons avec le " Georges Leygues " et le "Bouvet " au Nord de Pord Saïd . Il
y a une certaine tension dans cette zone après la nationalisation du canal de Suez décidée par le Colonel
NASSER , dirigeant de l ' Egypte .
C 'était la fin d ' un privilège vingt ans après le traité anglo-égyptien de 1936 qui donnait à la
Grande Bretagne , pour 20 ans , le contrôle militaire du canal .
C ' était une fin logique pour Nasser mais la France ne se plie pas à cette logique car l ' Egypte
de Nasser est l ' alliée du FLN de Ben Bella qui veut chasser les Français d ' Algérie .
La marine Française a arraisonné le 16 Octabre un bateau venant d' Egypte , l ' ATHOS ,chargé d ' une
grosse cargaison d ' armes destinées à la rebellion algérienne .Les 70 tonnes d ' armes ont été chargées à
Alexandrie , début Octobre .
Le Président du Conseil Guy Mollet a déposé une plainte à l ' ONU ,et nos exercices , notre
préparation ,sont le résultat d 'un accord entre Français et Britanniques pour mener une action destinnée
à rétablir la circulation sur le canal .Mais nous saurons cela après le début de l ' action.
Le 6 Novembre je prends le quart à minuit. Je regarde l ' écran du radar de navigation et je
découvre que mon bateau est dans une colonne d ' échos , bien ordonnée ,qui fait route vers l ' entrée de
Port Saïd !
Le " Cassard " doit assurer la protection directe du 1er REP et des parachutistes du 2eme RPC
largués sur Port Fouad… Le " Cassard " rallie à l ' aube un poste au large des plages du débarquement ,
devant Port Fouad . Nous sommes aux postes de combat , et je suis à mon poste de directeur de tir dans
le Télépointeur de 127 .
Mais nous avons l ' interdiction de tirer car les parachutistes français ont rapidement envahi la
zone que nous pouvons battre .
A 9h Port Fouad est totalement occupé .
Le " Cessez le Feu " entre en vigueur à 2 h 00 le 7 Novembre .
Le " Cassard " reste dans le secteur de Port Saïd . Nous effectuons des patrouilles de jour et de
nuit . Je fais le quart à la passerelle avec le Lieutenant de Vaisseau BONAVITA , ASM , qui a succédé
au L . V . CORBIER . Ces patrouilles monotones ne présentent guère d ' intêret . Nous faisons route
sur Chypre le 3 Novembre . Escale à Limassol jusqu'au 4 Décembre . Mais nous ne pouvons guère
excursionner , alors que nous sommes à 220 km du Liban ( Beyrouth ) .
Nous rejoignons le secteur de Port Saïd en longeant la terre Sainte qui reste sous l ' horizon .
Les dernières unités de la Force d ' Intervention rentrent à Toulon avec le " Cassard " le 27
Décembre 1956 .
Je retrouve le bâtiment J Rue Mireille . Notre ami GUIHODO a terminé la peinture de la salle
de séjour après mon départ . C ' est un chic camarade . J ' apprends que la maitresse de maison a dû
faire appel à sa soeur car elle ne disposait pas de beaucoup d'argent au moment du départ du "Cassard"!
Depuis nous avons un compte en banque .
C’est dans cet appartement que nous aurons le plaisir de recevoir notre cousin “Jo”
Guiavarc’h,électricien d’armes et Raymond Blanchard qui devait devenir son beau-frère.
Et nous reprenons notre vie de marins à Toulon . En 1957 nous faisons quelques sorties pour
entrainement individuel ,en vue des salins d ' Hyères .
Sorties de groupe au large des côtes de Provence du 1 février au 21 Mars , en particulier pour
L ' exercice MEDASWEX .
Mission de surveillance maritime en Algérie du 25 Mars au 1er Avril . Puis les exercices
reprennent.
MEDFLEX EPIC du 5 au 12 Mai .
Nous appareillons pour l ' Atlantique et la Manche du 11 au 29 Septembre . Exercice
" STANDFIRM " avec escale à Brest et à Cherbourg .
Le Capitaine de Vaisseau PICARD-DESTELAN prend le Commandement le 15-10 .
Le "Cassard " est indisponible au personnel en raison d ' une épidémie de grippe exeptionnelle
.
Exercice " MEDASWEX " du 2 au 9 Novembre . Escale à Malte .
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