LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN
LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN
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" GLOIRE "<br />
Nous traversons la rade et nous arrivons sur le croiseur " GLOIRE ".<br />
Voici ses caractéristiques :<br />
Longueur : 179 m<br />
Largeur : 17 m<br />
Déplacement : 7600 T<br />
Armement : IX152 , VIII 90<br />
Puissance : 84 000 CV<br />
Vitesse : 31 noeuds<br />
Mise en service : 1937<br />
Il y a beaucoup d ' effervessence à bord car les mouvements de personnel sont importants .<br />
Tout s'arrange mais il fait chaud .<br />
Le lieutenant de vaisseau FERRAN , chef du service " Artillerie " controle notre installation<br />
dans le poste des canonniers . Il est grand , énergique , et sa voix est puissante !<br />
7 Septembre .<br />
Nous rangeons nos caissons et nous prenons connaissance de nos postes . J ' ai mon<br />
poste de combat à l ' affût IV ( Affût de 90 Bâbord ) comme pointeur .<br />
17 00 Sortie avec Biniguer , Herry et Mimile Le Meur , embarqués sur le " MALIN".<br />
Ultime virée dans les bars de Toulon où nous retrouvons tous les équipages de la<br />
4ème DC et de la 10 ème D.C.T.<br />
Adieux….retour à bord à 22 h 15.<br />
8 Septembre .<br />
Appareillage à 16 heures . Nous ne connaissons pas notre destination .<br />
Nous sortons les derniers après les contre-torpilleurs " FANTASQUE "<br />
"AUDACIEUX " "MALIN "; les croiseurs " GEORGES LEYGUES " battant<br />
pavillon du contre amiral Bourragué , et le " MONTCALM " .Nous franchissons<br />
rapidement la passe .Dernier regard à Toulon . Bâbord prend le poste de veille .<br />
20 h 00 Tir de 90 sur éclatement . La mer est assez dure et les embruns arrosent copieusement<br />
l ' affût .<br />
23 h 00 Quitté le poste de veille .<br />
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