LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN

21 Avril
Nous sommes promus Seconds Maitres,Le Berigot et moi, après avoir
attendu 15 jours.
Plus de confort , meilleure nourriture .
Je garde provisoirement mon poste de combat .
Nous changeons une hélice , celle de Tribord , que nous avions
embarquée à Casablanca . La manoeuvre se fait à l’aide de nombreux
palans différentiels . C’est un travail délicat dans ce port mal équipé ...car
Dakar est mal équipé . Les bateaux restent ici très longtemps . Ils ne peuvent
débarquer leurs marchandises qu’à l’aide de deux grues flottantes...ou de
leurs mâts de charge . Les quais de Casablanca sont extraordinairement bien
outillés à côté de ceux-ci . On commence à monter des entrepôts ,
constructions légères à charpente métallique.
Une digue est en construction entre Gorée et le port actuel . Il y a aussi, à
côté du port , une base aeronavale . C’est “BEL AIR”.Il y a quelques vieux
hydros des “laté” du type “Croix du Sud”, un LEOH47 , un Potez Cams
“Antarès” et un quadrimoteur dernier cri avec des flotteurs escamotables
derrière les fuseaux moteurs , c’est l’“Achernar” . Il y a aussi un
hexamoteur, l’ “Altaïr” , du type “ Lieutenant de Vaisseau Paris “ .
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