LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN

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titulaires de ce certificat.Heureusement,j'avais conservé ce précieux livret que je n'aurais pas du avoir en ma possession. Le commandant l'a regardé et m'a dit simplement" Je le garde "Mon vieux livret est maintenant au bureau militaire des matricules à Toulon. 20 Janvier au 23 Janvier; Entrainement de groupe 25 Janvier Appareillage avec la 7ème D.E.R. (Division d ' escorteurs rapides) pour la croisière "GONDWANA" Nous faisons escale aux Saintes,à Basse-Terre,Pointe à Pitre,Fort de France,Saint-Martin et Saint-Barthélémy. Le commandant me confie ,en plus de mes fonctions habituelles,les fonctions d'officier de détail "Vous aurez un midship sous vos ordres ".Je suis donc chargé de l'aspect extérieur du batiment et d'un tas de corvées dont je me serais bien passé. "Valeur et Discipline " 20 Février Appareillage de Fort de France Nous sommes rejoints par les escorteurs rapides qui ont quitté leur mouillage respectif la veille 28 Février Arrivée à Dakar 1erMars Appareillage.Escales à Port-Etienne et Santa Cruz de Ténériffe 15 Mars "Chevalier-Paul" et 7ème D.E R. retrouvent "Duperré" et "Casabianca" dans le golfe de Gascogne.L'ensemble des batiments effectue des exercices A.S.M et D.A.M. (exercice "ECUME") 20 Mars Retour à Brest. 19 Avril Appareillage de l'escadre légère pour la croisière "DRAKKAR" en manche,Mer du Nord et Baltique.Escale à Cherbourg ou nous avons la visite du Capitaine de Vaisseau de NAVACELLE,qui commande l'Ecole Atomique,puis à COPENHAGUE du 30 Avril au 4 Mai C'est dans ce port que nous retrouvons " La Résolue" qui portera prochainement le nom de "JEANNE d'ARC".Ce portehélicoptères a embarqué un "Super-Frelon" piloté par le chef-pilote chargé des essais.Je peux faire un vol à bord et je prends quelques photos sans difficulté car l'inclinaison parfois impressionnante pointe mon appareil vers la terre.Le chef pilote a le souci de montrer ce que peut faire le "Super-Frelon" aux représentants danois des trois armes. 4 Mai Appareillage pour exercices.Escales à VIKSER,HANGESUND,KRISTIANSUND ,OSLO et AMSTERDAM. 27 Mai Retour à Brest. 1 er Juin Appareillage pour sortie de groupe. 6 Juin Le "Chevalier-Paul" mouille devant les plages normandes à l'occasion du 20ème anniversaire du débarquement. 7 Juin Retour à Brest. .Jusq'au début de Décembre nous sortons régulièrement pour entrainement. 4 Décembre Appareillage pour la croisière d'Automne de l'Escadre Légère , limitée à la Manche. Escales à Cherbourg ,Portsmouth, Le Havre. 136
16 Décembre. Retour à Brest. Un jour ,après le repas pris au carré,mes fonctions d'officier de détail m'amènent sur le spardeck.Sorti de ses appartements,le commandant m'aperçoit et me fait signe.Arrivé près de lui il me dit: "Vous n'etes pas inscrit au tableau,l'Amiral vient de me l'annoncer et je tiens à vous informer sans tarder." Le tableau d'avancement est établi après la réunion ,à l'Etat-Major Général,des amiraux qui notent en dernier ressort.L'Amiral RIVIERE etait rentré de cette réunion le matin meme.J'étais très bien noté mais le contre-amiral RIVIERE n'avait pu obtenir l'inscription de son candidat alors que le viceamiral d'escadre PATOU imposait l'inscription du sien! J'ai demandé:"Et mon ami PAILLIER ?" "Il n'est pas inscrit non plus." Et voici comment des officiers particulièrement expérimentés ont été écartés pour laisser la place à un de leurs camarades qui avait permis à l'amiral de l'escadre de Toulon de faire du golf sur la plage arrière du "COLBERT" ! Je ne passerai donc pas au grade supérieur en 1965,ce n'est pas une catastrophe et j'ai prévenu mon camarade du "CASABIANCA". 23 Décembre Débarquement du C.F.GELINET.Avant son départ,le commandant m'a fait appeler pour me demander quel poste j'aimerais avoir à mon débarquement du "CHEVALIER PAUL".Il est affecté à Paris et fera tout son possible pour me donner satifaction. C'est très chic de sa part et je l'ai remercié. Le capitaine de frégate COINDREAU prend le commandement du "CHEVALIER PAUL".Je l'ai connu enseigne de vaisseau sur le "DUQUESNE"; Il me reçoit très aimablement ainsi que tous les officiers. Les permissions de Noel nous permettent de passer les fetes en famille. 21 Janvier 1965. Départ pour la traditionnelle croisière d'hiver,sous la conduite du "CHEVALIER PAUL",sur les cotes d'Afrique Noire.Escales à Dakar,Monrovia,Abidjan,Dakar,Port-Etienne,Santa-Cruz de Ténériffe. 25 Mars. Retour à Brest.Fin Avril,sortie du groupe pour entrainement. 4 Mai Départ pour la croisière de Printemps en Manche et Mer du Nord. Exercices de défense aèrienne puis escales à Anvers,Rotterdam et Kiel . 1er Juin Retour à Brest. 18 Juin. Appareillage pour entrainement en groupe dans le golfe de Gascogne.Escale à Bayonne. 23 Juin Retour à Brest. Dans le courant du mois de Juillet nous appareillons pour la mise en condition du sous-marin "NARVAL".A la fin des exercices,nous faisons escale à Royan pour les fetes de la mer. Biniguer m'a demandé de faire visiter le bord à sa soeur et à son beau-frère.C'est avec grand plaisir que je les reçois.La soeur de Georges est aussi sympathique que son frère.Elle était infirmière et a épousé un médecin. Retour à Brest à la fin du mois. La période de permission d'été me permet de retrouver la famille et de faire le bilan de l'année scolaire pour chacun de nos garçons. A la fin du mois de Septembre ,le "CHEVALIER PAUL"fait des exercices de lutte A.S.M.en compagnie du sous-marin"MARSOUIN". L'escadre légère est dissoute le 15 Septembre,elle laisse la place à l'escadre de l'Atlantique. C'est le contre-Amiral SALMON qui prend le commandement de l'escadre,Il met sa marque sur le "CHEVALIER PAUL".Je l'ai connu alors qu'il commandait la batterie de FEDALA,comme capitaine de corvette,lors du débarquement des Américains,le 8 Novembre 1942.Il s'était défendu héroiquement. Notre bateau entre en grand carénage à l'arsenal de Brest le 30 Septembre.J'ai appris ma désignation pour la 2eme escadrille de dragage et je me prépare à quitter le bord. 137
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