LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN

Le port,ouvert à l'ouest seulement,et protégé par un grand nombre d'îles,est un mouillage
sûr.Cependant,par les typhons violents qui sévissent dans les parages,les jonques et les sampans
dépourvus de bons apparaux de mouillage vont se réfugier dans certaines criques voisines,notamment à
Port Aberdeen.
Hong Kong est un port franc,l'un des plus importants du monde,et la grande base navale
britannique d'extrême-orient.C'est le grand entrepôt de la Chine du sud,le principal centre de
redistribution de marchandises d' Europe à destination de l'extrême-orient et vice-versa.Les cargaisons
transbordées et réexpédiées dans son port sont variées:farine,riz,sucre,thé,poissons,lait
condensé,opium,allumettes,coton et cotonnades,chanvres,peaux,fers et aciers,charbon,ciment.
Les principales cultures de la colonie,entièrement aux mains des chinois,sont le riz,les
légumes et la canne à sucre.
L'industrie la plus importante est celle de la construction navale;les indigènes font des
cordages et des meubles en bambou.Il existe des raffineries de sucre,des cimenteries,des brasseries,des
fabriques de bonneterie.La pêche occupe une nombreuse population.
L'aspect de l'île deHong Kong est pittoresque mais aride.L'île se compose principalement de
chaînes rocheuses dont le point culminant est le pic Victoria(559m)
La ville de Victoria( Chung Wan) s'étend sur la côte nord.De belles routes permettent de faire
diverses promenades notamment au pic Victoria d'ou l'on domine la rade,à Repulse Bay,plage
magnifique,et autour de l'île(27 miles ).Un service de ferry boats relie Hong Kong à Kow Loon.
Enfin Hong Kong est proche de Canton,la grande ville de la chine du sud,et de
Macao,colonie portugaise fondée en 1557,Monte Carlo de l'extrême Orient.
1er Mai.
Arrivée d'une escadre américaine ("Los Angelès",croiseur armé de 9 pièces de 203),deux
porte-avions,nombreux torpilleurs.Les porte-avions sont du type "Franklin".Le croiseur n'a pas de
hublots,il est gris foncé.Ses ponts sont bien dégagés.
3 Mai
10h Appareillage.Route sur SHANG HAI.
4 Mai.
Beau temps mer calme ,température en baisse
5 Mai.
09h30.Messe
12h.On aperçoit la côte à bâbord,l'eau devient jaunâtre.
16h.Mouillé à l'embouchure du Yang Tsé Kiang,à proximité d'un bateau-feu.Fond:8,8m.Eau
très sale, jaune,fort courant,ciel couvert.
6 Mai
06h30.Appareillage.Mer calme.Fort courant.Le destroyer anglais R 74 nous suit,et nous
dépasse.
13h30.Aux postes de mouillage.Nous remontons le WHANG POO.Rives vertes,usines sur les
deux rives. Quantité de jonques et de sampans.
Mouillé Bâbord puis appareillage .Mouillé tribord.Viré doucement.....puis redescente du
Whang Poo.Amarré sur deux coffres à couple du H.M.S."New Foundland",beau croiseur.
Nombreux bateaux américains.Croiseurs de 10.000 tonnes,croiseurs légers,torpilleurs,L.S.T. Très
nombreux cargos américains,quelques anglais,très peu de remorqueurs ici.
Torpilleurs japonais désarmés le long du Whang Poo.Nous sommes mouillés devant la
concession Française.Quand nous sommes passés,nous avons vu beaucoup de gens.
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