LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN

Le 24 Mai alors qu'il patrouille dans le golfe de Gascogne ,le "DU CHAYLA" assiste le
navire espagnol "VIRGEN de los REYES" au large de Lorient. Le médecin du bord passe sur le
batiment espagnol pour soigner un blessé.
Le 16 Juin nous appareillons avec l'escadre légère en mer du nord et en Baltique.Nous faisons
escale à Bergen,à Stockholm,à Karlskrona,puis en Pologne à Gdynia.
A Bergen ,avec Jean,nous avons pu visiter la maison du compositeur norvégien GRIEG. A
GDYNIA,les équipages ont été instruits sur le mode de vie de la Pologne sous la botte russe :"Attention
à ne pas trop boire ,à ne pas trop parler,;en revanche soyez polis,aimables,serviables envers la
population et que ceux qui sont catholiques n'hésitent pas à se rendre à la messe en uniforme"
"Nos marins sont massivement allés à la messe.La vue de nos uniformes dans les églises fait
pleurer les femmes Polonaises."(CC Jaouen)
Le pretre qui célébrait dans l'église ou je me trouvais avec mes camarades du carré n'hésitait
pas à s'en prendre au "matérialisme soviétique"C'est notre interprète qui a fait un résumé de son
sermon.Meme sur semaine la foule déborde des églises au cours des offices
Dans la rue la population est habillée pauvrement et parait triste.
Nous participons aux excursions organisées par les Polonais et nous visitons les chateaux des
chevaliers teutoniques.C'est une femme qui remplit les fonctions de guide à bord de notre car.Elle
tempete au cours d'un arret car nous avons pris du retard .Nous ne comprenons pas sa mauvaise
humeur.....qui s'explique...car nous avons croisé un convoi militaire que nous n'aurions sans doute pas
du voir.Nous ne l'aurions pas croisé si l'horaire avait été respecté.
Le jour de l'appareillage il nous manque 4 hommes à quatre heures du matin.Au lever du
jour,nous récupérons deux hommes.Il manque le chef de poste des quartiers-maitres chefs ,vieux
canonnier chevronné,et un matelot.Le"CASABIANCA" a aussi un manquant.Nous les recommandons
aux bons soins du consul de France et de notre attaché naval adjoint."Les trois hommes avaient été
copieusement abreuvés au dernier bistrot avant le bord,livrés à des filles qui les ont embarqués dans des
voitures,et vidés dans un fossé à 120 km de GDYNIA .Quand ils sont revenus à eux,puis au port,les
autorités Polonaises les ont immédiatement pris en charge "Ils ont été interrogés pendant toute la
journée et ont répondu un peu n'importe quoi sauf le matelot du CASABIANCA qui a dit:"Voici mon
nom et mon matricule.Vous n'aurez rien d'autre." A l'arrivée à Brest l'Amiral leur a octroyé 45 jours de
prison.
Pendant notre navigation en mer Baltique,nous avons été costamment surveillés par les
batiments soviétiques.
Au retour nous faisons escale à Dunkerque.
Nous rentrons à Brest le 22 Juillet . La période de permissions d'été rend le batiment
indisponible du 28 Juillet au 15 Septembre.
Nous escortons le "CLEMENCEAU",qui fait des essais d'appontage ,du 19 AU 21 et du 27
au 28 Septembre.
Au cours de cette période ,alors que le batiment était au mouillage en situation normale avec
les permissionnaires à terre pendant la période du week-end, je me suis trouvé officier de garde alors
que la Préfecture Maritime avait appelé le batiment d'alerte pour une mission au large. Très étonné je
vois le chef d'état-major de l'escadre légère le C.F.Fabre Roustand de Navacelle,franchir la coupée et se
diriger vers moi :"Il faut que le "DU CHAYLA" soit pret à appareiller." "Commandant ,le "DU
CHAYLA" n'est pas batiment d'alerte.Le commandant est sur la route,vers Paris ,et les
permissionnaires sont partis."
"Le batiment prévu n'est pas disponible.Débrouillez vous. Je fais le nécessaire pour récupérer
votre Commandant." J'ai donc lancé coups de fil et plantons dans tous les azimuts ,j'ai même alerté la
gendarmerie de Douarnenez pour prévenir l'officier détecteur que je n'arrivais pas à joindre
autrement.Les gendarmes ont grogné un peu (ce n'est pas leur role )mais ont compris qu'il s'agissait de
l'intéret supérieur de la nation.
Finalement nous avons été "parés" en temps voulu et le C.F.de NAVACELLE m'a toujours
été reconnaissant d'avoir dépanné l'escadre légère ce jour-là....et le L.V. BRUSQ détecteur du "DU
CHAYLA",n'a pas apprécié d'etre interpellé par les gendarmes alors qu'il se préparait à sortir avec sa
famille!
Le C.F.DELAHOUSSE passe le commandement du "DU CHAYLA" au C.F.BANULS le 30
Septembre.Notre nouveau commandant vient de l'aeronautique navale;il explique aux officiers de quart
ce qu'il attend d'eux,moyennant quoi ils doivent manoeuvrer avec la plus grande initiative ,en toute
occasion." Cette émancipation exalte en particulier nos lieutenants de vaisseau qui,très vite,vont
acquérir une nouvelle assurance.Cela fait dire un jour à notre Amiral (Amiral PONCET),après un bref
séjour à bord:"Les officiers de quart du DU CHAYLA montrent en toute circonstance une aisance telle
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