LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN
LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN
LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN
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Un hydroquadrimoteur , type “Antarès “ fait des ronds au dessus de nous.<br />
Vitesse 24 noeuds.<br />
T21 et T22 nous quittent car voici,au loin,X101 “FANTASQUE “ et X103<br />
“TERRIBLE” qui vont nous escorter jusqu’à Dakar . Ils prennent leur poste<br />
L’hydro fait du scott...2 ou 3 tours et puis s’en va...sous l’horizon. Il revient.<br />
Scott... puis repart...<br />
16h30 Croisé un voilier espagnol , toutes voiles dehors...<br />
17h00 Plusieurs voiliers à l’horizon.<br />
19h00 Je prends la veille .<br />
20h30 Tir éclairant.<br />
Le sillage est phosphorescent...lumière verte ,écume phosphorescente à<br />
l’avant .<br />
On croise deux cargos mixtes.<br />
29 Mars<br />
04h00 Pris la veille....il fait froid.<br />
10h00 Catapultage d’un Loire 130 .<br />
“Paré à Catapulte”. Moteur plein régime.<br />
Un signe du pilote (LV Saleun) et le chariot expédie l’hydro vers le large...<br />
Avec ses bombes de combat.<br />
Un petit tour... et cap sur Dakar .<br />
11h00 Ciel clair,mer belle . Le soleil commence à taper dur .<br />
13h00 Le grand quadrimoteur vient faire un tour au dessus de notre petite escadre .<br />
Catapultage du 2ème “Loire 130 “.<br />
Retour en trombe au ras de la plage AR .<br />
Il reprend de l’altitude et reste avec nous . Il nous éclaire .<br />
L’Amiral COLLINET , embarqué à Casablanca comme passager , vient<br />
faire un tour sur le pont Milieu . Il fait jeune avec sa casquette à 2 étoiles . Il<br />
va remplacer l’amiral LACROIX à la tête de la 4éme escadre de croiseurs .<br />
18h00 On aperçoit la terre ; cachée jusqu’alors par une brume légère . Rivage plat...<br />
ensuite iles d’YOF N GOR .Pointe des Almadies- brisants – deux cargos<br />
coupés.<br />
Cap vert . Anse des Madeleines . Cap Manuel . Anse Bernard . Gorée.<br />
On aperçoit le “Richelieu” et les télépointeurs du “Georges Leygues” et du<br />
“Montcalm” .<br />
19h00 On arrive devant Gorée . Aux postes de mouillage .<br />
Arrivée dans le port . Il fait nuit.<br />
On voit l’ “Audacieux” renfloué et qui n’a pas l’air si amoché que cela .<br />
Seuls l’avant et le bloc passerrelle sont atteints .<br />
20h00 On entre au bassin .<br />
20h30 Rompre du poste de mouillage .<br />
“ A se coucher qui n’est de quart”.<br />
Dimanche 30 Mars 1941<br />
Réveil avant le branlebas (qui était à 6h30) car nous avons retardé les<br />
montres d’une heure .Il fait bon le matin , mais ça ne va pas tarder à<br />
chauffer .<br />
13h00 Je vais faire un tour sur l’ “Oréade” qui est là , tout près , au môle des<br />
sous-marins .<br />
Le Maitre Leclerc (originaire de Valognes) me fait visiter son bateau . C’est<br />
petit , bien petit un sous marin de 600 tonnes !!<br />
Ils ont à bord un fameux vin de Grenade .<br />
31 Mars<br />
Mise au sec .<br />
Le bassin se vide peu à peu . Quand les eaux s’écoulent , le bassin étant<br />
presque à sec, les noirs de l’arsenal trainent un filet entre leurs jambes et se<br />
placent au milieu des ruisseaux . La pêche est fructueuse . Le grattage de la<br />
coque a eu lieu au fur et à mesure de la descente des eaux .<br />
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