LES EMBARQUEMENTS D'UN MARIN

B.A.N. LANDIVISIAU
J’embarque à la B.A.N. Landivisiau le 16 Septembre 1968 .
Je me présente avec sabre et gants blancs comme l’exige le réglement au Capitaine de Frégate
ASSIE , Commandant en Second , puis au Commandant . C’est simple: une porte de communication
existe entre les deux bureaux .
Le Capitaine de Frégate MENETTRIER est le deuxième Commandant de la base . C’est un
chasseur , ancien pilote de CORSAIR . Simple , direct ,il me fait une excellente impression .
Le Commandant en Second est un ancien pilote d’hydravion . Il a piloté les quadrimoteurs
BREGUET . J’avais vu les essais du prototype à Cherbourg en Juillet 1938 . Le Commandant ASSIE
est calme et souriant . Il me confie les fonctions d’Adjoint Sécurité et de Chef du Service entretien .
J’aurai donc sous mes ordres les Pompiers et le personnel civil des spécialités du bâtiment et des
espaces verts .
Lors de ma visite de la base je rencontre mon prédécesseur , l’officier des équipages
BOTHUAN . Je l’ai connu alors qu’il était Maitre canonnier à bord du Duquesne . Le chef du service
intérieur est l’Officier des équipages MAREC , que j’ai connu lorsque j’ai fait le cours de conduite de
tir à bord du cuirassé “LORRAINE”.
La conférence hebdomadaire du Commandant a lieu tous les Lundis à 09h00 . Au cours de la
première conférence le Commandant me confie le rédaction de “l’Instruction Permanente Sécurité”. “Il
y a urgence”,ajoute-t-il.Je n’aurai donc pas de temps à perdre pour étudier le Sécurité d’une Base
Aeronautique dans tous ses détails.
Au cours de cette conférence je fais connaissance avec tous les Commandants de flottille et
tous les chefs de service. J’ai fait le tour de la base sans difficulté puisque je dispose d’une excellente
RENAULT , une fourgonnette que je peux mettre à la disposition de mon gradé du service entretien
lorsqu’il a du matériel à prendre en ville .
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