HENRI VERNES

cependant, quand Bory se mit en communication avec lui, Bob
se rendit compte que ses craintes n’étaient guère vaines.
L’après-midi même, Wiener avait réuni les principaux chefs des
sections scientifiques et militaires de la base et leur avait fait
part de sa décision de passer sans retard à l’attaque, non pas
encore contre Paris, Londres ou New York, mais contre Alger,
qu’une bombe atomique de modèle classique suffirait à
anéantir. Avant tout, le maître de l’Oasis K voulait s’assurer la
mainmise sur l’Afrique et sur ses prodigieuses ressources en
matières premières et, particulièrement, sur les prodigieux
gisements d’uranium du Congo Belge. De là, il pourrait ensuite
étendre son emprise vers l’Europe, puis vers l’Amérique et
l’Asie.
— Il nous faut tenter quelque chose, fit Claude Bory.
N’importe quoi… Dans quelques heures, profitant de la nuit, le
bombardier atomique prendra son vol et, en un coup d’aile,
gagnera Alger. Alors, il sera trop tard. Déjà, des milliers de
personnes auront payé de leur vie la criminelle tentative de
Wiener…
— Faire quelque chose ! Mais quoi ? demanda Morane. Un
bombardier atomique ne se capture quand même pas comme un
vulgaire moineau de Paris, en lui mettant du sel sur la queue.
Ah ! si au moins nous pouvions nous emparer d’un avion de
chasse, peut-être pourrais-je courir le risque de tenter d’abattre
le A-Plane aussitôt après son décollage… Mais où se procurer
cet avion ? Tous les hangars sont gardés, et il nous serait
impossible de pénétrer dans l’un d’eux, d’en sortir un Sabre et
de prendre l’air sans être aperçus et abattus aussitôt… Over…
Là-bas, du côté de Bory, il y eut un long silence, et Bob
devina que son ami tentait de trouver une solution au problème.
Finalement, la voix de Bory retentit à nouveau.
— Écoute, Bob, fit-il, peut-être y a-t-il un moyen de tout
résoudre. Sur le côté de la colline où sont aménagés les hangars
des bombardiers, existe un champ d’atterrissage d’entraînement
dont, il y a quelques mois, avant la prise du pouvoir par Wiener,
on usait pour instruire de nouveaux pilotes sur des Tunderjet à
doubles commandes. Ces hangars doivent être à peine gardés à
l’heure actuelle et peut-être pourrions-nous y accéder. Il nous
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