14.07.2013 Views

Echelle contraste variable

Echelle contraste variable

Echelle contraste variable

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Conclusion<br />

Pour conclure j’aimerais rappeler succinctement trois catégories d’atteintes visuelles et<br />

leurs principales conséquences sur le déplacement. Cela peut vous servir d’indications<br />

pour savoir quand et pourquoi une personne malvoyante peut être orientée vers une<br />

rééducation en locomotion.<br />

“Les personnes avec un déficit visuel global [...] ont une vision globalement floue, sans<br />

atteinte du champ visuel, avec une mauvaise perception des faibles <strong>contraste</strong>s et une<br />

plus grande sensibilité à l’éblouissement.”[6]. Dans les déplacements, la gêne principale<br />

est la mauvaise qualité de la prise d’informations, liée à une perception médiocre. La<br />

représentation mentale de l’espace est affectée.<br />

“Les personnes avec un déficit visuel central [...] ont une vision des détails perturbée par<br />

la présence d’un scotome central ou para-central. Elles perçoivent les formes globales et<br />

les plus précises” [6]. Dans les déplacements, c’est la perception / identification de l’obstacle<br />

qui fait difficulté. De même, la vision des détails étant perturbée, des indications<br />

utiles aux déplacements, ne peuvent être lues (numéro de chambre...).<br />

“Les personnes avec un déficit visuel périphérique [...] ont une sensibilité accrue à l’éblouissement,<br />

leur champ visuel est réduit, la perception des couleurs est altérée, la<br />

vision nocturne est réduite, l’acuité visuelle est diminuée” [6]. Dans les déplacements,<br />

les grandes gênes fonctionnelles sont la perception des mouvements et la vision globale<br />

de l’espace (avec de grosses difficultés à détecter les obstacles et à les gérer).<br />

Pour les autres atteintes (rétinopathie diabétique...) des gênes existent également dans<br />

les déplacements et sont à évaluer.<br />

Si des personnes sont repérées avec des difficultés dans leurs déplacements, elles peuvent<br />

s’adresser dans le département de Loire Atlantique à Mme Maryse Lespinet, chargée<br />

de mission du “Dispositif Vie Autonome” (Centre d’Affaires, 5 boulevard Vincent<br />

Gache, BP 36204, 44262 Nantes Cedex 2. Tel : 02.40.41.73.21. Fax : 02.40.35.30.91.).<br />

“Le dispositif pour la vie autonome doit permettre :<br />

■ de développer l’accès aux solutions de compensation des incapacités pour les personnes<br />

en situation de handicap, quels que soient l’origine ou la nature de leur handicap,<br />

leur âge et leur lieu de résidence ;<br />

■ de simplifier, clarifier les procédures de financement et réduire les délais ;<br />

■ de faciliter l’accès au financement des solutions préconisées<br />

■ de constituer un réseau intégrant tous les partenaires concernés par la mise en œuvre<br />

de ce dispositif ;<br />

■ d’appliquer une nouvelle méthodologie d’approche globale pour l’accès aux moyens<br />

de compensation des incapacités en intégrant une dimension qualité dans le service<br />

rendu ;<br />

■ d’organiser le dispositif de conseil et de préconisation des solutions.”[7]<br />

Un “dispositif Vie Autonome” est appelé à exister dans chaque département<br />

Bilbiographie :<br />

1- La canne et les malvoyants: pourquoi ? comment ? APAM Formation. Cours instructeur de locomotion<br />

1995.<br />

2- Mémoire en vue de l’obtention du certificat d’aptitude à l’éducation et à la rééducation de la locomotion<br />

auprès des personnes déficientes visuelles. Marie-Edith Parmentier. 2002.<br />

3- Recommandations sur l’accessibilité des lieux pour la population déficiente visuelle. APAM<br />

Formation. Janvier 1998.<br />

ARIBa – 4 ème Congrès International – Nantes, Novembre 2002<br />

4- BIOVAM. Besoins en information et en orientation des voyageurs aveugles et malvoyants dans les<br />

transports collectifs. Proposition Prédit INRETS-APAM-RATP-SNCF. 6 novembre 1997.<br />

5- Norme Française NF P98-351 février 1989. Cheminements. Insertion des handicapés. Eveil de vigilance.<br />

Caractéristiques et essais des dispositifs podo-tactiles au sol d’éveil de vigilance à l’usage des personnes<br />

aveugles ou malvoyantes. AFNOR 1989.<br />

6- Basse vision, équilibre et chute. Chantal Holzschuch, France Mourey. Soins Gérontologie numéro 17<br />

Mars / avril 1999.<br />

7- Circulaire GAS/PHAN/3 A n°2001-275 du 19 juin 2001 relative au dispositif pour la vie autonome.<br />

Direction générale de l’action sociale. Sous direction des personnes handicapées. Bureau de la vie autonome.<br />

Bulletin Officiel n°2001-32<br />

ARIBa – 4 ème Congrès International – Nantes, Novembre 2002

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!