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Document de Référence 2010 - Norbert Dentressangle

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CHAPITRE 1 - PRESENTATION DE NORBERT DENTRESSANGLE<br />

1 1.7. PROPRIETES IMMOBILIERES,<br />

USINES ET EQUIPEMENTS<br />

Localisation et importance <strong>de</strong>s principaux établissements du<br />

Groupe :<br />

• La Division Freight Forwarding<br />

Pays<br />

Nombre <strong>de</strong> bureaux<br />

France 4<br />

Royaume-Uni 2<br />

Espagne 1<br />

Chine 2<br />

Hong-Kong 1<br />

Etats-Unis 7<br />

• La Division Logistique<br />

Pays<br />

Nombre<br />

d’entrepôts<br />

gérés<br />

Surfaces<br />

d’entreposage<br />

exploitées<br />

Belgique 4 53 000 m²<br />

Espagne (hors joint-venture) 4 146 639 m²<br />

France 76 1 825 091 m²<br />

Italie 22 369 023 m²<br />

Pays-Bas 9 262 635 m²<br />

Pologne 4 143 772 m²<br />

Rép. Tchèque 3 49 200 m²<br />

Roumanie 1 39 000 m²<br />

Royaume-Uni 59 1 448 552 m²<br />

Irlan<strong>de</strong> 1 6 300 m²<br />

Suisse 2 25 720 m²<br />

Ukraine 1 3 128 m²<br />

Total Logistique 186 4 368 060 m²<br />

• La Division Transport<br />

Pays<br />

Surfaces d’entreposage exploitées<br />

France 298 522 m²<br />

Royaume-Uni 100 904 m²<br />

Espagne 112 939 m²<br />

Portugal 21 675 m²<br />

Allemagne 20 525 m²<br />

Pologne 15 840 m²<br />

Total Transport 570 405 m²<br />

Ces entrepôts se regroupent en 3 catégories : entrepôts<br />

SEVESO (ou COMAH au Royaume-Uni), entrepôts<br />

sous température contrôlée, autres entrepôts. Ces<br />

3 types d’entrepôts peuvent accueillir tous types <strong>de</strong> produits.<br />

Lorsque ces entrepôts sont dédiés à un client, le Groupe s’efforce<br />

<strong>de</strong> négocier une durée <strong>de</strong> bail i<strong>de</strong>ntique à celle du contrat signé<br />

avec le client. Cette politique permet au Groupe d’optimiser la<br />

gestion <strong>de</strong> ses surfaces vi<strong>de</strong>s.<br />

Le taux <strong>de</strong> remplissage <strong>de</strong>s entrepôts varie continuellement en<br />

fonction <strong>de</strong> l’état <strong>de</strong> l’activité. Par ailleurs, le mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> détention<br />

<strong>de</strong> ces entrepôts dépend pour beaucoup <strong>de</strong> l’historique <strong>de</strong>s<br />

dossiers, notamment <strong>de</strong> dossiers <strong>de</strong> croissance externe ou<br />

bien <strong>de</strong>s <strong>de</strong>man<strong>de</strong>s du client. Pour autant, le Groupe exerce<br />

son activité en utilisant essentiellement <strong>de</strong>s entrepôts pris<br />

en location. Il en ressort que ces entrepôts sont financés par<br />

l’activité.<br />

Enfin, le nombre <strong>de</strong> mètres carrés d’entreposage géré par le<br />

Groupe évolue en permanence, en fonction notamment du<br />

niveau d’activité et <strong>de</strong>s dossiers clients.<br />

Les charges relatives aux immobilisations sont principalement<br />

composées <strong>de</strong> l’actualisation annuelle <strong>de</strong> la provision pour<br />

“dilapidation costs” (coûts <strong>de</strong> remise en état) portant sur les<br />

entrepôts britanniques. Les montants correspondants sont<br />

non significatifs au regard <strong>de</strong> la valeur <strong>de</strong>s immobilisations du<br />

Groupe.<br />

14<br />

<strong>Norbert</strong> <strong>Dentressangle</strong> - <strong>Document</strong> <strong>de</strong> référence <strong>2010</strong>

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