Document de Référence 2010 - Norbert Dentressangle
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CHAPITRE 2 - RAPPORT DE GESTION<br />
2.8. INFORMATION RELATIVE AUX<br />
CONSEQUENCES DE L’ACTIVITE DE<br />
LA SOCIETE SUR L’ENVIRONNEMENT<br />
Conformément aux dispositions <strong>de</strong>s articles L.225-100 et<br />
R. 225 105, le présent rapport rend compte <strong>de</strong>s conséquences <strong>de</strong><br />
l’activité <strong>de</strong> la Société et <strong>de</strong> ses filiales sur l’environnement.<br />
1 - Division Logistique<br />
Les mesures décrites ci-<strong>de</strong>ssous s’appliquent à l’ensemble <strong>de</strong>s<br />
sociétés <strong>de</strong> la Division Logistique.<br />
Tous les mois, les consommations <strong>de</strong> l’ensemble <strong>de</strong>s sites<br />
d’exploitation sont mesurées.<br />
Ces mesures concernent d’une part les ressources naturelles et<br />
énergétiques (l’eau, l’électricité, le gaz, le gaz réfrigérant), et<br />
d’autre part les consommables (les films, le papier, le carton,<br />
les cartouches d’encre et le gazole).<br />
En outre, la Société établit une synthèse afférente au traitement<br />
<strong>de</strong>s déchets.<br />
L’ensemble <strong>de</strong>s ces informations fait l’objet d’un rapport<br />
mensuel. L’analyse <strong>de</strong> ce rapport permet d’établir tous les mois<br />
les points <strong>de</strong> surveillance et les actions à mettre en œuvre.<br />
En complément <strong>de</strong>s actions prises sur la base du rapport<br />
mensuel, et après avoir réalisé une analyse <strong>de</strong>s risques et <strong>de</strong>s<br />
impacts environnementaux, la Société définit en début d’année<br />
un programme <strong>de</strong> management environnemental personnalisé<br />
pour chaque site engagé dans une démarche ISO 14001.<br />
Cette démarche permet, après négociations avec l’investisseur<br />
propriétaire du site, <strong>de</strong> réaliser les investissements permettant<br />
notamment la mise en oeuvre <strong>de</strong> production d’énergie<br />
photovoltaïque (Nie<strong>de</strong>rbipp, Vatry, Satolas) ou la récupération<br />
<strong>de</strong>s eaux <strong>de</strong> pluie.<br />
L’ensemble <strong>de</strong>s sites suit un programme d’incitation à la baisse<br />
<strong>de</strong> la consommation <strong>de</strong>s véhicules.<br />
Tous les sites <strong>de</strong> la Division Logistique (186) font l’objet d’une<br />
mesure <strong>de</strong> leur engagement environnemental une fois par<br />
semestre. Cette mesure permet d’établir une note comprise<br />
entre 0 et 3. La Société a fixé l’objectif d’une note supérieure à<br />
2 pour l’ensemble <strong>de</strong>s sites.<br />
Au 31 décembre <strong>2010</strong>, la mesure a été réalisée pour 168 sites<br />
sur 182 et pour une moyenne <strong>de</strong>s notes <strong>de</strong> 2,58.<br />
En matière <strong>de</strong> certification, 95 <strong>de</strong>s 186 sites sont certifiés<br />
ISO 14001, dont 21 en France. Les sites certifiés ISO 14001<br />
représentent 56,67 % du chiffre d’affaires <strong>de</strong> la Division<br />
Logistique et un tiers du chiffre d’affaires France.<br />
Par ailleurs, certaines <strong>de</strong>s activités ont obtenu pour le compte<br />
<strong>de</strong> nos clients <strong>de</strong>s certifications BIO.<br />
Afin <strong>de</strong> veiller au respect <strong>de</strong> la règlementation, la Société<br />
réalise une veille règlementaire ICPE à partir <strong>de</strong>s textes jugés<br />
applicables et <strong>de</strong>s autorisations d’exploiter délivrées par les<br />
préfectures. Cette veille est confiée soit au service juridique en<br />
ce qui concerne la France, soit à un cabinet spécialisé local<br />
pour les autres pays.<br />
Les dépenses engagées pour prévenir les conséquences <strong>de</strong><br />
l’activité <strong>de</strong> la Société sur l’environnement ne sont pas isolées<br />
au sein d’un compte spécifique “environnement”. Suivant la<br />
nature <strong>de</strong> la dépense, celle-ci est affectée soit au site concerné,<br />
soit au département concerné.<br />
Au sein <strong>de</strong> la Division Logistique, le département QHSE<br />
France assume et coordonne la responsabilité <strong>de</strong> l’ensemble<br />
<strong>de</strong>s opérations liées à l’environnement. Ce département est<br />
composé <strong>de</strong> trois personnes au siège <strong>de</strong> la Division, cinq<br />
en régions et quarante-<strong>de</strong>ux personnes réparties sur les<br />
différents sites. Hors France, douze personnes assurent cette<br />
responsabilité.<br />
Tout au long <strong>de</strong> l’année, le département QHSE réalise <strong>de</strong>s<br />
séances <strong>de</strong> sensibilisation et <strong>de</strong> formation <strong>de</strong>s équipes <strong>de</strong><br />
chaque site. Ces interventions sont suivies tout au long <strong>de</strong><br />
l’exercice dans le cadre du rapport mensuel.<br />
Enfin, <strong>de</strong>s exercices sont réalisés tout au long <strong>de</strong> l’année afin<br />
<strong>de</strong> vali<strong>de</strong>r la qualité <strong>de</strong>s mesures <strong>de</strong> prévention engagées et<br />
agir efficacement en cas <strong>de</strong> situation d’urgence.<br />
Au cours <strong>de</strong> l’exercice <strong>2010</strong>, aucune in<strong>de</strong>mnité n’a été versée<br />
en exécution d’une décision judiciaire pour un dommage qui<br />
aurait été causé en matière environnementale.<br />
2 - Division Transport<br />
Les premières ressources utilisées pour les activités <strong>de</strong> transport<br />
sont le gasoil et l’eau. Les importantes quantités <strong>de</strong> gasoil,<br />
nécessaires à l’activité <strong>de</strong> transport ont rendu nécessaire la mise<br />
en oeuvre d’un certain nombre d’axes <strong>de</strong> travail afin <strong>de</strong> limiter<br />
les impacts <strong>de</strong> la consommation <strong>de</strong> gasoil sur l’environnement.<br />
Un premier axe <strong>de</strong> travail concerne les investissements. Ces<br />
investissements peuvent porter sur l’intégration <strong>de</strong> boîtes <strong>de</strong><br />
vitesse robotisées, <strong>de</strong> déflecteurs ou bien <strong>de</strong> pneus “verts”. Un<br />
<strong>de</strong>uxième axe d’investissement porte sur les tests technologiques,<br />
notamment en matière d’économiseurs <strong>de</strong> carburant ou bien<br />
d’aérodynamisme (étu<strong>de</strong> en soufflerie et modélisation). Enfin,<br />
un troisième axe est constitué par la formation (formation à<br />
la conduite rationnelle, suivi <strong>de</strong>s consommations, mesures<br />
“infomax”).<br />
Concernant l’utilisation <strong>de</strong>s ressources d’eau, celle-ci est<br />
limitée au lavage <strong>de</strong>s camions, externe ou interne (dans le cas<br />
<strong>de</strong>s citernes). L’utilisation <strong>de</strong> stations <strong>de</strong> lavage aux rouleaux est<br />
priorisée, car moins consommatrices d’eau. L’eau utilisée passe<br />
ensuite par <strong>de</strong>s débourbeurs afin d’en retirer les hydrocarbures<br />
déposés sur les véhicules.<br />
Concernant le rejet <strong>de</strong> CO 2<br />
, le Groupe a mis en place les<br />
outils qui permettent <strong>de</strong> mesurer les rejets et la prise d’actions<br />
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<strong>Norbert</strong> <strong>Dentressangle</strong> - <strong>Document</strong> <strong>de</strong> référence <strong>2010</strong>