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Politiques et interventions en habitation : analyse des tendances ...

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118PARTIE I : PRÉSENTATION PAR PAYSLa Loi sur la solidarité <strong>et</strong> le r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>turbains (SRU)Au tournant du troisième millénaire, la Loi sur la solidarité <strong>et</strong> ler<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t urbains (loi 2000-1208 du 13 décembre 2000) vi<strong>en</strong>tréaffirmer l’<strong>en</strong>semble <strong>des</strong> mesures <strong>et</strong> <strong>des</strong> principes mis <strong>en</strong> place à l’<strong>en</strong>seignede la politique de la ville, <strong>en</strong> y incorporant c<strong>et</strong>te fois un cont<strong>en</strong>u àsaveur plus <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>taliste, insistant sur les notions d’« habitatsain », de « développem<strong>en</strong>t durable <strong>et</strong> maîtrisé », de « ville de qualité », de« qualité de vie », d’« équilibre » <strong>et</strong> de « solidarité » d’agglomération. Dansc<strong>et</strong>te perspective, à la suite du constat <strong>des</strong> méfaits de la prolifération del’automobile <strong>et</strong> de l’urbanisation diffuse (qu’évoqu<strong>en</strong>t les métaphores dela « ville éclatée », la « ville archipel », la ville « fragm<strong>en</strong>tée » ou « fractale »,<strong>et</strong>c.), l’aménagem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> déplacem<strong>en</strong>ts devi<strong>en</strong>t une importante préoccupationdans le discours public sur la ville (titre III : « M<strong>et</strong>tre <strong>en</strong> œuvreune politique de déplacem<strong>en</strong>ts au service du développem<strong>en</strong>t durable »).Le financem<strong>en</strong>t de l’urbanisme est égalem<strong>en</strong>t réformé de manière àmieux répondre aux exig<strong>en</strong>ces du développem<strong>en</strong>t durable. Diversesmesures sont instituées pour décourager l’urbanisation périphériquediffuse <strong>et</strong> favoriser le r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t dans les quartiers existants plutôtque l’ext<strong>en</strong>sion <strong>des</strong> aires urbaines : suppression <strong>des</strong> taxes <strong>et</strong> contributionsqui <strong>en</strong>trav<strong>en</strong>t la d<strong>en</strong>sification <strong>des</strong> quartiers, participation <strong>des</strong> riverainspour le financem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> voies nouvelles, hausse possible de la taxefoncière sur les propriétés non bâties pour inciter les propriétaires à lesm<strong>et</strong>tre sur le marché, correction <strong>des</strong> valeurs forfaitaires servant au calculde la taxe locale d’équipem<strong>en</strong>t pour aider la construction de logem<strong>en</strong>tscollectifs, <strong>et</strong>c.Outre les dispositions touchant l’<strong>habitation</strong> (diversité de l’habitatou « mixité sociale », logem<strong>en</strong>t déc<strong>en</strong>t <strong>et</strong> lutte contre l’insalubrité <strong>et</strong> lepéril, solidarité <strong>en</strong>tre bailleurs sociaux, concertation locative, réformedu régime <strong>des</strong> copropriétés, <strong>et</strong>c.) évoquées plus haut, le principal apportde la loi SRU paraît se situer du côté de l’urbanisme, c’est-à-dire <strong>des</strong>dispositifs visant à assurer la « cohér<strong>en</strong>ce <strong>des</strong> politiques urbaines <strong>et</strong> territoriales», comme l’indique le titre 1 er de la loi. En réalité, il s’agit de r<strong>en</strong>ouvelerles outils juridiques de l’urbanisme, <strong>en</strong> donnant la primauté auschéma de cohér<strong>en</strong>ce territoriale (SCT), schéma visant l’<strong>en</strong>semble d’uneaire urbaine <strong>et</strong> avec lequel devront être compatibles les programmes locauxde l’habitat, les plans de déplacem<strong>en</strong>ts urbains, les docum<strong>en</strong>ts

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