AUTOINSIDE Édition 12 - Décembre 2019

HUILES & LUBRIFIANTS FOKUS
Chaque jour, les laborantins de Liqui Moly prélèvent plus de 100 échantillons d’huile et procèdent à près de 15 analyses distinctes à des fins de contrôle de la production.
sonnes. L’assortiment de Liqui Moly est énorme : il compte près de 4000
articles. L’an dernier, la firme allemande a battu un record en réalisant
un chiffre d’affaires de 600 millions de francs pour un bénéfice de 57,9
millions de francs. Afin de poursuivre sa croissance, Liqui Moly investit
résolument dans l’avenir : bientôt, elle affectera près de 27,5 millions de
francs à la construction d’un entrepôt central ultramoderne. Pour l’heure,
l’entreprise distribue ses produits à partir de dix entrepôts de logistique.
Le système est donc relativement complexe. De là, les contenants remplis
rejoignent notamment Rhiag Group Ltd à Baar, l’importateur général
de la marque pour la Suisse.
branche des garages y travaillent aussi. Il y est question d’homologations,
d’étalonnage ou de communication avec les clients. » Désormais, nous
comprenons bien, nous aussi, ce qu’Oliver Kuhn avait en tête lorsqu’il
disait, au début de la visite : « Remplir un réservoir de la mauvaise huile,
c’est comme monter la mauvaise pièce dans une voiture… » <
Plus d’informations sur :
www.liqui-moly.de
Pour Oliver Kuhn, une chose est claire : « Pour pouvoir suivre le rythme,
il faut investir sans cesse dans la technique et la recherche. Pour la production
de lubrifiants de tout atelier aussi. » Le travail n’est pas près de
manquer à Liqui Moly. Le laboratoire a fort à faire avec la part croissante
d’huiles de base synthétiques, qui ont tendance à moins se lier aux additifs,
et avec le développement des paquets d’additifs spéciaux. Les huiles
de moteur automobiles contiennent tout de même 20 à 25 % d’additifs
aujourd’hui. Certaines huiles modernes peuvent même en contenir plus
d’un tiers. Et les huiles pour les véhicules utilitaires, 10 % de plus encore.
Dans cette entreprise fondée en 1957, les clients sont assurés de toujours
avoir un expert au bout du fil. À côté de l’assurance qualité, qui travaille
en trois-huit, et de la R&D, Liqui Moly effectue également des analyses
de service dans son laboratoire. « Dans ce 3 e département, la chimie n’est
pas au premier plan, explique Oliver Kuhn. Des spécialistes issus de la
Les récipients remplis sont livrés depuis plus de dix entrepôts, notamment au groupe
Rhiag à Baar, l’importateur général de Liqui Moly pour la Suisse.
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