AUTOINSIDE Édition 12 - Décembre 2019
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HUILES & LUBRIFIANTS FOKUS<br />
Kurt Schürch,<br />
responsable achats/<br />
vente, Fibag SA.<br />
Monsieur Schürch, les huiles et lubrifiants<br />
sont en constante évolution. Comment<br />
aidez-vous les garagistes à renforcer leurs<br />
compétences de conseil vis-à-vis des<br />
clients dans ce domaine ?<br />
Nous aidons les garagistes en publiant sans<br />
cesse, dans notre boutique en ligne, des informations<br />
sur les nouveaux produits et les<br />
homologations officielles des constructeurs.<br />
La boutique en ligne est le point de repère<br />
principal pour les garagistes. Ils peuvent y chercher le bon lubrifiant<br />
au moyen de l’homologation du constructeur et renforcer leurs compétences<br />
de conseil vis-à-vis des clients grâce à l’ensemble des informations<br />
techniques.<br />
En quoi réside l’avantage pour le garagiste de collaborer avec vous ?<br />
Actuellement, notre assortiment comporte des lubrifiants de cinq fabricants<br />
renommés. Dans ce secteur, nous choisissons nos partenaires sur<br />
la base du portefeuille de marques d’Emil Frey en nous appuyant sur les<br />
homologations existantes des constructeurs.<br />
Moteurs à combustion, hybrides, à gaz ou électriques : la diversité<br />
des motorisations augmente. Quel impact cela a-t-il sur les consommables,<br />
et aussi sur les ateliers ?<br />
Le défi de demain, dans le domaine des lubrifiants et consommables, réside<br />
dans la complexité et la diversité croissantes des systèmes de propulsion.<br />
Cette situation affecte non seulement les huiles de moteur, mais aussi<br />
de transmission et de protection des radiateurs. Dans tous les domaines,<br />
il faut respecter les homologations des producteurs.<br />
Quelles sont les tendances qui attendent les garagistes ?<br />
Dans le sillage de la réduction des émissions, les constructeurs automobiles<br />
sont contraints de prendre toutes les mesures qui s’imposent pour atteindre<br />
les objectifs fixés. Les lubrifiants sont ainsi de plus en plus souvent considérés<br />
comme un élément structurel, car ce sont des produits ultra-technologiques<br />
qui peuvent contribuer de manière efficace à réduire les émissions.<br />
Le garagiste doit donc se pencher plus attentivement encore sur les homologations<br />
des constructeurs et ajuster l’étendue de sa gamme.<br />
Giuseppe Orfanò, manager<br />
gestion de marché,<br />
Krautli SA.<br />
Monsieur Orfanò, les huiles et lubrifiants<br />
sont en constante évolution. Comment<br />
aidez-vous les garagistes à renforcer leurs<br />
compétences de conseil vis-à-vis des<br />
clients dans ce domaine ?<br />
Grâce à notre collaboration avec des partenaires<br />
connus comme Valvoline ou Castrol, nos clients<br />
profitent du fait de recevoir des informations et des<br />
nouveautés de première main, mais aussi d’avoir à<br />
leur côté des spécialistes qui peuvent répondre précisément<br />
à leurs questions en cas de doute. Outre<br />
des newsletters régulières, dans lesquelles nous parlons souvent des nouveautés<br />
techniques, nous sommes en train d’étoffer notre programme de formation<br />
pour 2020 dans cette direction.<br />
En quoi réside l’avantage pour le garagiste de collaborer avec vous ?<br />
Notre large assortiment de produits lubrifiants nous permet presque toujours<br />
d’avoir en stock l’article qui convient aux clients. Grâce à notre marque K-Tech,<br />
nous sommes aussi en mesure de proposer aisément au client des solutions<br />
sur mesure. Nos collaborateurs sont toujours au courant des dernières nouveautés<br />
et peuvent donc soumettre rapidement et avec compétence une solution<br />
aux garagistes en cas de questions ou de doutes.<br />
Moteurs à combustion, hybrides, à gaz ou électriques : la diversité<br />
des motorisations augmente. Quel impact cela a-t-il sur les consommables,<br />
et aussi sur les ateliers ?<br />
Aujourd’hui, les consommables doivent répondre à des exigences toujours<br />
plus élevées. On observe, par exemple, que les huiles de moteur deviennent<br />
toujours plus fluides. En ce qui concerne les moteurs à essence, elles sont<br />
intégrées dans le processus de réduction des émissions ou la baisse de la<br />
consommation de carburant. Les véhicules à propulsion purement électrique<br />
n’ont plus besoin d’huile de moteur, certes, mais ils ne sauraient se<br />
passer de lubrifiants. Qui sont fort différents des lubrifiants des moteurs à<br />
combustion. Les ateliers doivent donc, là aussi, être très attentifs.<br />
Quelles sont les tendances qui attendent les garagistes ?<br />
En vertu des exigences techniques croissantes des constructeurs, le nombre<br />
de consommables conçus pour une application particulière augmente lui<br />
aussi. Pour garantir des durées d’utilisation encore plus longues, on a de<br />
plus en plus recours à des huiles de base de plus haute qualité. Les intervalles<br />
d’entretien plus longs et les concurrents des moteurs à combustion<br />
font que la quantité nécessaire va aussi reculer. De plus, les lubrifiants deviendront<br />
des « outils » importants pour favoriser certaines applications<br />
techniques. Dans le domaine de l’efficience énergétique et de l’impact sur<br />
l’environnement, par exemple, les huiles de moteur à faible viscosité déjà<br />
utilisées aujourd’hui participeront grandement au respect des valeurs limites<br />
d’émissions.<br />
Daniel Adler, responsable<br />
des ventes de lubrifiants,<br />
Maagtechnic SA.<br />
Monsieur Adler, les huiles et lubrifiants<br />
sont en constante évolution. Comment<br />
aidez-vous les garagistes à renforcer leurs<br />
compétences de conseil vis-à-vis des<br />
clients dans ce domaine ?<br />
Avec Shell, nous proposons de nombreux outils<br />
que les garagistes peuvent utiliser pour pouvoir<br />
servir au mieux leurs clients. En font partie<br />
notamment des applications comme Shell Lube-<br />
Match, qui permet de choisir le bon lubrifiant<br />
pour chaque véhicule. Nous proposons également des formations et des<br />
conseils individuels donnés par nos experts.<br />
En quoi réside l’avantage pour le garagiste de collaborer avec vous ?<br />
Les automobilistes qui utilisent nos lubrifiants peuvent profiter des huiles<br />
de base Shell GTL. Celles-ci sont fabriquées à partir de gaz naturel et offrent<br />
ainsi de meilleurs indices de viscosité, de bonnes propriétés à basse température,<br />
une volatilité moindre et une meilleure stabilité à l’oxydation. Elles<br />
permettent ainsi de faire des économies de carburant et protègent mieux<br />
contre l’usure et la corrosion. Ce qui fait du bien au porte-monnaie et au moteur.<br />
Cette valeur ajoutée peut être un argument de vente auprès du client,<br />
qui sera prêt à mettre le prix s’il estime qu’en fin de compte, il y gagne.<br />
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<strong>Décembre</strong> <strong>2019</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>
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