Jaitsi hemen liburu osoa - Lezoko Unibertsitateko Udala
Jaitsi hemen liburu osoa - Lezoko Unibertsitateko Udala
Jaitsi hemen liburu osoa - Lezoko Unibertsitateko Udala
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Lezo: ondarea eta hiri garapena<br />
3.2 TRENBIDEA ETA<br />
KOMUNIKABIDEAK<br />
NORTEKO TRENBIDEA<br />
Trenbidearen eraikuntzak,<br />
zehazki Madril-Irun lineak,<br />
<strong>Lezoko</strong> hiri eta industria garapenean<br />
eragin zuen. Lezo-<br />
Errenteriako geltokiaren ondoren,<br />
Altzate eta kanala zeharkatzen<br />
zituen Kaputxinotako burdinazko<br />
zubitik. 1864an, zubi horrek behin<br />
betiko galarazi zuen ontziak<br />
Errenteriako kaira sartzea. Hori dela<br />
eta, herriko industrialariek eta merkatariek<br />
ibilbide horren aurka azaldu<br />
ziren. Ibilbide horren ordez, beste<br />
trazadura hurbilago bat proposatzen<br />
zuten, ondoren Vaskongadoetako<br />
Trenbiderako aukeratu zenaren<br />
antzekoa. Errenteriako industrialarien<br />
esanetan, trazadura horren<br />
atzean Real Compañía Asturiana de<br />
Minas lantegiaren interesak zeuden.<br />
<strong>Lezoko</strong> Geltokiak, mugan zegoenez,<br />
1885etik aurrera Errenteria-<br />
Lezo izena hartu zuen. Horrela,<br />
Renfek bi herrien industriaren eta<br />
hirigunearen garrantzia aitortu zuen.<br />
Egoera horri esker eta trenbideak<br />
eskaintzen zituen aukera berrien<br />
ondorioz, jarduera berriak sortu<br />
ziren geltokiaren ondoan, komunikabide<br />
onak erakarrita. Geltokia portutik<br />
eta Lezon kokatutako enpresetatik<br />
nahiko gertu zegoela ikusirik,<br />
gune horiek trenbidearen bidez<br />
lotzea erabaki zuten. Oraindik<br />
Norteko Trenbidea eta portua lotzen<br />
dituen bidea erabiltzen da. Bide<br />
horrek tunel baten bidez zeharkatzen<br />
du Altamira auzoa.<br />
70
Change language