13.07.2015 Views

l apo ran ketu aau dit negara t ahun 2008 negeri ked ah

l apo ran ketu aau dit negara t ahun 2008 negeri ked ah

l apo ran ketu aau dit negara t ahun 2008 negeri ked ah

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

JABATAN KERJA RAYA NEGERI KEDAH6. PROJEK MEMBINA DAN MENYIAPKAN JALAN DAN JAMBATAN TAMBANGBADAK/SEBERANG TERUS, BANDARAYA ALOR SETAR, KEDAH DARUL AMAN6.1 LATAR BELAKANG6.1.1 Jabatan Kerja Raya (JKR) Negeri Ked<strong>ah</strong> bertanggungjawab untuk me<strong>ran</strong>cang,menyedia dan menyenggara infrastruktur serta kemud<strong>ah</strong>an awam. Ia jugabertanggungjawab untuk memberi nasihat teknikal kepada Jabatan pelanggan. Berdasarkankepada maklumat terakhir Malaysian Road Record Information System (MARRIS) sehinggaDisember 2007, jalan Negeri di baw<strong>ah</strong> penyenggaraan JKR adal<strong>ah</strong> sebanyak 1,474 batangjalan sepanjang 4,262.3 kilometer. Pembinaan <strong>ran</strong>gkaian jalan dan jambatan adal<strong>ah</strong> perlubagi memenuhi kehendak pembangunan sosioekonomi <strong>negara</strong> di samping menampungperkembangan sektor pengangkutan serta pertamb<strong>ah</strong>an bilangan kenderaan di jalan raya.Pembinaan jalan dan jambatan dilaksanakan untuk menyediakan infrastruktur bagimemenuhi keperluan pembangunan <strong>negara</strong>. Ia juga untuk menentukan b<strong>ah</strong>awa jalan danjambatan sedia ada diselenggarakan, dinaik taraf dan berkualiti serta sentiasa dalamkeadaan yang terbaik sesuai untuk memastikan pengguna jalan raya selamat.6.1.2 Bagi mengu<strong>ran</strong>gkan kesesakan lalu lintas yang melalui Jambatan Manjalara di JalanPutra, Alor Setar, JKR tel<strong>ah</strong> me<strong>ran</strong>cang untuk melaksanakan projek membina danmenyiapkan jalan dan Jambatan Tambang Badak/Sebe<strong>ran</strong>g Terus, Alor Setar. Projek yangdi<strong>ran</strong>cang dalam Rancangan Malaysia Ketujuh (RMKe-7) dan dilaksanakan di baw<strong>ah</strong>Rancangan Malaysia Kelapan (RMKe-8) tel<strong>ah</strong> disiapkan di awal Rancangan MalaysiaKesembilan (RMKe-9). Projek ini dibina bagi menghubungkan jalan sedia ada iaitu JalanGangsa ke Jalan Tambang Badak sepanjang 0.975 kilometer melintasi Sungai Anak Bukitdengan kos berjuml<strong>ah</strong> RM29.21 juta. Projek ini tel<strong>ah</strong> diberi kepada Bayswater Sdn. Bhd.(BWSB). Tempoh kontraknya adal<strong>ah</strong> selama 18 bulan bermula pada 1 Oktober 2004 danberakhir pada 31 Mac 2006. Tempoh Tanggungan Kecacatan yang <strong>dit</strong>etapkan adal<strong>ah</strong>bermula pada 27 Januari 2006 dan berakhir pada 26 Januari <strong>2008</strong>. Jambatan ini mempunyainilai estetik dari sudut pandangan jauh dan dekat dengan kemasan natural texture. Projekini dijangka akan menjadi satu mercu tanda Bandaraya Alor Setar selaras dengan PelanTindakan Ked<strong>ah</strong> Maju 2010 dan tel<strong>ah</strong> dibuka kepada awam pada Januari 2006.6.1.3 Kemud<strong>ah</strong>an yang akan dibangunkan adal<strong>ah</strong> jalan sepanjang 0.975 kilometer dengansebu<strong>ah</strong> jambatan merentangi Sungai Anak Bukit yang mengandungi kriteria berikut:• Reka bentuk jambatan single span arch bridge dengan panjang 60 meter (Overall – 3spans).Pembinaan jalan – 4 lorong dua hala (dual carriage way).5 meters free board dari permukaan sungai.Had kontrak dari persimpangan Jalan Gangsa ke Lebuh Raya Darulaman.•••Skop projek ini juga termasukl<strong>ah</strong> pavement works, drainage works, roadside furniture, streetlighting, traffic signal, junction improvement and relocation of effected services such as waterpipes, underground electrical cables and telecom cables.109

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!