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Progetto Avioturismo Italia
portandolo almeno indirettamente a quello di aeromobile.
Allo stesso tempo i VDS sono esentati da tutti quegli obblighi cui sono
soggetti gli aeromobili che ricadono sotto l’applicabilità delle normative
emesse dall’ENAC.
Ciò ha ingenerato una certa confusione negli addetti del settore, portando
allo stesso tempo notevoli aspettative in coloro che, con il riconoscimento
dello status di aeromobili agli apparecchi VDS, intravedono
la possibilità di acquisire privilegi di libera circolazione sugli
aeroporti e fruizione dei servizi di traffico aereo senza allo stesso tempo
doversi assoggettare ai vincoli stringenti della normativa emessa
dall’ENAC.
Queste aspettative in parte legittime devono fare i conti con la realtà
di un settore che è cresciuto rapidamente in modo non del tutto controllato.
Lo sviluppo del Volo da Diporto o Sportivo
La regolamentazione
europea, in
particolare il
Regolamento
216/08 di
istituzione
dell’Agenzia
Europea per
la Sicurezza
Aerea, non
prevede norme
comuni per i
velivoli VDS
Il volo da diporto o sportivo si è sviluppato in tutto il mondo negli
ultimi vent’anni soprattutto per i ridotti costi di gestione rispetto a
quelli dell’aviazione generale e le semplificazioni operative legate a
una normativa da rispettare di tipo “essenziale”.
Il settore è disciplinato in tutto il mondo da normative emesse singolarmente
da ogni singolo Stato.
La regolamentazione europea, in particolare il Regolamento 216/08 di
istituzione dell’Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea, non prevede
norme comuni per questa tipologia di apparecchi, rimandando appunto
alla normativa nazionale.
Ciò implica che i VDS sono sottoposti a regimi diversi per ciò che
afferisce a:
• standard tecnici di riferimento
• normativa rilascio licenze di pilotaggio
• accesso allo spazio aereo
• attività consentite
• autorità competente
Il differente approccio al settore può portare indubbiamente alla percezione
di essere penalizzati in Italia rispetto ad altre nazioni, tuttavia
il tutto deve essere calato nell’insieme del quadro normativo, non
potendo estrapolare singoli aspetti secondo i desideri del momento o
dei singoli.
In Europa si sta prendendo coscienza dell’importanza e dei numeri del
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