Download - Avioportolano
Download - Avioportolano
Download - Avioportolano
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Interventi<br />
mente politico e la circolazione aerea deve essere disciplinata in modo<br />
diverso. Abbiamo CTR che sono fuori di ogni epoca e di ogni storia.<br />
Che vietano il passaggio dei nostri aerei da Nord verso Sud andando<br />
contro il diritto costituzionale del cittadino di muoversi”.<br />
Affrontando il tema della segregazione strategica degli ULM negli<br />
aeroporti sottolinea che “Non esiste in nessun paese del mondo il<br />
concetto di segregazione! Bisogna avere la capacità organizzativa<br />
di seguire il traffico. Volate voi da Trento a Viterbo o da Trento a<br />
Pontecagnano! Non trovate un aeromobile che vola in alcun momento<br />
della settimana”<br />
Sulle licenze: “Ma che senso ha che le licenze debbano avere un iter<br />
diverso rispetto alle licenze che vengono rilasciate in Europa?”<br />
Sul DPR 404: “Ci siamo arrivati in ventiquattro mesi e non ci fermiamo<br />
lì”<br />
Conclude rilevando che “I grandi aeroporti stanno perdendo passeggeri<br />
perché si sta modificando il sistema europeo di trasferimento che<br />
utilizzerà sempre più macchine da 5600 kg da nove posti” e auspica la<br />
creazione “Di una situazione di secondo livello a fianco di aeroporti<br />
che stanno morendo” che si concretizza nella proposta degli Aeroporti<br />
Leggeri, che possano essere gestiti con semplicità e a costi contenuti<br />
con una radio che possa aiutare il pilota, un impianto per i voli notturni<br />
che possa essere facilmente omologato, poche persone, un sistema<br />
di informazioni meteo automatico, una pista di lunghezza minima e un<br />
albergo dove dormire (due stanze, non di più). “Questi sono secondo<br />
noi gli elementi sui quali occorre puntare”.<br />
Abbiamo una<br />
serie di problematiche<br />
che<br />
possono essere<br />
trattate a livello<br />
europeo<br />
Abbiamo CTR<br />
che sono fuori<br />
di ogni epoca e<br />
di ogni storia<br />
I grandi aeroporti<br />
stanno<br />
perdendo<br />
passeggeri<br />
Angelo Calistro 1<br />
Angelo Calistro porta l’attenzione al tema del rapporto tra le<br />
strutture dedicate all’aviazione e le amministrazioni pubbliche,<br />
relazionando sulla positiva esperienza sviluppata in collaborazione<br />
con il Comune di Salemi dov’è localizzata l’aviosuperficie.<br />
Collaborazione che ha portato alla realizzazione di una struttura<br />
pubblica con grandi possibilità di sviluppo, da utilizzare per<br />
incrementare il turismo aereo. La presenza dell’aviosuperficie<br />
consentirà di ampliare gli itinerari avioturistici coinvolgendo<br />
1 Responsabile dell’Aviosuperficie di Salemi – Trapani<br />
89