ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

________________________________________________________________________________________ -
сын реттепш клапанды (5) жылжытып форсунка камсрасынан
(3) шыгатын жанармай жолын жабады.
Плунжердщ (2) томен жылжу ocepincH, форсунка
камерасындагы (4) жанармайдьщ кысымы кетершп,
форсунка инесгнщ (4) кетершушен жанармай жану
камерасына буркшедь
Электр тогы соленойдка (6) келуж ток,татк.анда
клапан (5) форсунка камерасынан (3) шыгатын жанармай
жолын ашады. Камерадагы (3) кысым томен -
деп, форсунка инеа (4) жанармай буркущ токтатады.
Осылай плунжердщ 6ip жур1анде ЭББ баскаруымен
форсунка жану камерасына жанармайды 6ipneuie рет
буркж улпредь
Электромагнита бершстен жумыс ютейтж форсунка
клапаны ауа/жанармай катынасын, ор жумыс
режимдае байланысты тез езгертш отырады. Дизельд!
двигательде коспа тузшу жумысы жаксарып, жанармай
унемдеу — 20%, зиянды калдык газдар шыгару
30% кыскарды.
Жогаргы кысымды орталык насосты жуйе.
Common Rail дизельщ бурку жуйеанде орталык
насос 1,75-4,0 МПа кысыммен жанармайды орталык
аккумуляторга (резервуарга) жинайды. Цилиндрлерде
орналаскан форсункалар туп клен осы аккумулятормен
(резервуармен) жалгаскан.
Орталык насостагы механикалык реттеглптщ орнына
ор форсункада соленойд койылган. Ол (соленойд)
электронды жуйе баскаруы бойынша форсунканы
баскарып, ор цилиндрге жанармай бурюп, бурку
санын (механикалык форсункаларда 6ipaK бурку ор-
>нына соленойдты форсунка узж-узш, б1рнеше рет
буркедО, олардыц уакытыньщ узактыгын, жанармай
беру молшерш жоне буркудщ оптималды параметрлерш
реттеп отырады.
Электронды форсунка аркылы жанармай бурку
алгашында е й фазалы жуйемен, сосын барлык кос-
I паныц жану npoueci кез]нде кеп фазалы болды. Бул
181