ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

жагдайда цилиндр басын шыгарып алып, клапандарды
уясына уйкеу аркы лы каппы на келп редь Егер
клапан гарелкасы ете тозып кетсе, онда оларды шыгарып
алып, фаскасын кайтадан ж онып, буры нгы
калпына келтаредь
Ж умы с кезшде клапан мен куйентенщ аралыгындагы
ж ылулы к санылау да езгерш кетедх Оныц ce6e6i
— куйенте мен клапан озекшеЫнщ тозгандыгы. Егер
осы жылулык слцылау кажетп' молшерден аз болса,
онда ж ум ы с кезш де клапан озекшес1 ж ы луды н
ocepineH улгайып. куйентеге Tiреледi де, 03i аш ылып
калады. А л корсетигген сацылау молшердегщен кец
болган жагдайда клапанды куйенте урып ашады да
олардыц тез бузылуына себепип болады. Сондыктан
жумыс кезшде газ тарату механизмш щ жумысын
мукият TeKcepin отыру кажет.
Клапан мен куйенте аралыгындагы санылауларды
ретгеу двигателвд1ц жумыс ретше карай эр турл1
двигательдерде тур лш е журпзшедь Теменде двигатель
турлерше карай клапан мен куйенте аралыгындагы
санылауларды ретгеу жолдарына токталамыз.
Д-240, Д-65, А-41 жоне A -0 IM двигательдершде
клапан мен куйенте аралыгындагы санылауды ретгеу
y u iin алдын ала мынандай дайындык жумыстары
журпзшедь Двигательдщ капоты мен цилиндрлер басыныц
какпагы алынады. Куйенте бииктершщ TipeK
кронштейндершщ 6cpiKTiri тексершеш, осыган косымша
цилиндрлер басыньщ бею ттгендЦ ш тексерген
жон. Енд1 6 ip iH u ii цилйндрдщ ею клапаны б 1рдей жабылганга
дежн двигательдщ Hindi б1лтн айналдырады,
содан кешн маховик картершдеп орнаткыш
шпильканы бурап шыгарып алады да, кайтадан сол
тесжке бурандасы жок жагымен салады. Шпильканы
итере устап турып H in ai 6iniicri o p i карай айналдырады.
E ip iH iu i цилиндрдеп поршень кысу TaKTici
кез1нде жогаргы олд нуктесше жеткенде шпилька
маховиктеп тесмкке К1ред1, осы жагдайда 6ipiHiui
74