ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

! тиri36eyi ушан Д1 диоды койылган. Сол аркылы
озшд[к индукция тогы батарея немесе генератор аркылы
сондгршед!.
Сырткы ауа температурасына карай кернеудщ
оjrepyi бул схемада Д4 пен Д5 диодтары аркылы калыпка
келпргледк Ce6e6i бул диодтардыц температуралык
Kepi KacneTTepi бар, ягни сырткы ауаныц температурасы
томен болганда, олардыц icKe косылатын
кернеуД жогары, ал KepiciHuie болгандагы KcpHeyi
томен. Сондыктан бул контакпЫз транзисторлы схемада
косымша температуралык кондыргы колданылмайды.
Бакылау сурактары мен тапсырмалар:
1. Автомобильдщ электр жабдыгы калач курылган
2. КошпактШ жоне контакт/а'з айнымалы ток генераторларыныц
кондай айырмашылыктары бар
3. К&нтактШ-транзисторлы реле-реттег/шпи'ц
жумысын Шустд1рщ1з!
4. Контакпйс'п — транзисторлы реттег'иитщ
жумысы KOjiaCt аткарылады
7.2. ЖЕЩЛ АВТОМОБИЛЬДЕР КУЗОВЫ
Жецш автомобильдерде (1.4-сурет) кацка (рама)
I кызметш автомобиль кузовы аткарады. Сондыктанда
олардыц жеци! автомобильдерде ор турлер1 пайдаланылады
(7.7-сурет). Кузов колемiH пайдалану бойынша
ею немесе уш колемда болады. Ею келемд! кузовта
жолаушы салоны мен двигатель бол1мдершен
турады, ал уш колемд! кузовта жолаушы салоны, дви-
| гатель мен жук бел1мдерше белшедь
Мысалы лимузин (7.7а-сурет) уш бел1мда, жабык,
торт ecijcri, eKi немесе уш катар орындыкты (уипний
катар орындыктар жиылмалы). Алдыцгы катар мен
cKiHUii катар, журпзуин мен жолаушы ортасында
353