ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

поршень ЖОН-не жеткенше тутанып, толык жанып
бпетш болады. Осыларга косы мша, двигательдщ аймалые
жылдамдыгы арткан сайын, оидагы жану коспасын
негулым ертерек тутандыру кажет болады.
Ce6e6i, айналыс жылдамдыгы арткан сайын, тута ну
мен жану процестерше TnicTi уакыт та азая бередк
Олай болса, бул кезде тутандыруды ертерек бастау
керек. Ол ушш ортурл1 кондыргылар колданылады.
Олар ортадан тешаш кушке непзделген кондыргы
мен вакуумдык perreriuiTep. Двигательдщ айналыс
жылдамдыгы арткан сайын ортадан тепюш куш те
ocin, электр ушкынын тудыратын контакталардьщ
ертерек ашылуын камтамасыз етедг Сол сиякты вакуумдык
реттепш те двигательдщ жылдамдыгы арткан
сайын осе беретш вакуум мелшерше байланысты
контакталардьщ ашылуын тездетедь Осы ею курылгы
да контакталар бектлген табанын жудырыкша
бипктщ айналу багытына карсы бурады. Сол кезде
жылжитын контакта жудырыкшамен ертерек
кездесед1 де ушкын беруд1 жеделдетед!.
K,a3ipri колданылып журген двигательдерде, осы
жогарыдагы тутандыру жуйелершщ женлд1р1лген
турле-pi пайдаланылады. Соньщ 6ipi контакталы —
транзисторлы тутандыру жуйес! мунда колданылатын
транзистордын касиетт, оньщ уш элемент! болады:
Э-эмиттер, Б-база, К —коллектор. Егер эмиттер
мен база аралыгында ток етсе, онда транзистор ашык
деп есептейд!. Ce6e6i бул кезде эмиттер мен коллектор
аркылы ток журе алады. Ал эмиттер мен база
аралыгындагы токты токтатса, онда транзистор жабылады,
ягни эмиттер мен коллектор аралыгынан ток
журмейдй Транзисторды ашу ушш Э-Б аралыгында
аздаган гана микрюток етсе болганы. Осы касиетш
пайдаланып, пзбекп узетш контакталарды осы Э-Б
т1збепне жалгап, контакталардьщ улкен токтан
ушкынданып, куйт кетуш болдырмайды. Ал непзгт
ток жылжымалы контакталары жок Э-К Ti36eri ар-
187